[实用新型]车载监控调度一体机抽屉式结构有效
申请号: | 202023049721.1 | 申请日: | 2020-12-17 |
公开(公告)号: | CN213768438U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 陈冬月 | 申请(专利权)人: | 深圳市三锋智能科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60R11/04 |
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地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 监控 调度 一体机 抽屉 结构 | ||
本实用新型公开了车载监控调度一体机抽屉式结构,包括车体安装内座、安装机箱和监控摄像头,所述安装机箱嵌设于车体安装内座的内壁,所述车体安装内座的右侧两端对称开设有第二安装空腔,且第二安装空腔的内部均安装有第一驱动电机,并且第一驱动电机的输出轴均传动连接有螺杆,所述第二安装空腔的内壁均开设有滑槽,且滑槽得到内壁滑动连接有滑板,且滑板的左侧均固定连接有推板,所述推板的左侧外端均贯穿于车体安装内座的内壁与安装机箱的右侧抵接。本实用新型中,首先,采用一体式自动推送结构,不仅提高了监控机构安装拆卸的便捷性,也提高了抽屉式结构的使用效果,其次,采用内嵌式安装防护结构,隐蔽防护性较高,减少对空间的占用。
技术领域
本实用新型涉及车载设备技术领域,尤其涉及车载监控调度一体机抽屉式结构。
背景技术
车载监控构架由车载终端、传输网络和监控中心组成三层联网式综合监管系统,提供车辆防盗、反劫、行驶路线监控、车内车外视频图像实时无线传输、事故快速响应、呼叫指挥等功能,以解决现有车辆的动态管理问题。
然而现有的车载监控仍然存在部分问题,首先,现有的车载监控部分是直接安装于汽车本体内部,部分为固定式安装设置,安装拆卸效果较低,没有专门的辅助结构,便于快速的取出监控机构,降低了监控机构拆装的便捷性,其次,现有的车载监控,部分安装在较为显眼的位置,防护隐蔽性较低,且较为占用车体空间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决传统车载监控调度一体机抽屉式结构部分存在拆装较为不便的问题,而提出的车载监控调度一体机抽屉式结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
车载监控调度一体机抽屉式结构,包括车体安装内座、安装机箱和监控摄像头,所述安装机箱嵌设于车体安装内座的内壁,所述车体安装内座的右侧两端对称开设有第二安装空腔,且第二安装空腔的内部均安装有第一驱动电机,并且第一驱动电机的输出轴均传动连接有螺杆,所述第二安装空腔的内壁均开设有滑槽,且滑槽得到内壁滑动连接有滑板,且滑板的左侧均固定连接有推板,所述推板的左侧外端均贯穿于车体安装内座的内壁与安装机箱的右侧抵接,所述车体安装内座的两端内部均对称开设有第一安装空腔,且第一安装空腔的内部安装有挤压弹簧,并且挤压弹簧的外端均固定连接有嵌板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述嵌板嵌设于安装机箱的左侧两端,所述嵌板与安装机箱连接处之间嵌设有胶垫。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述安装机箱的右侧中部通过转轴转动连接有安装板,所述安装板的前端安装有第二驱动电机。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述安装板的右侧与监控摄像头固定连接,所述第二驱动电机的输出轴与转轴传动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述安装机箱的内部左侧安装有主控机构,且主控机构的左侧安装有数据分析机构。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述主控机构分别与监控摄像头、第一驱动电机、第二驱动电机和数据分析机构电连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述车体安装内座的右侧中部开设有开孔。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
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