[实用新型]一种用于汽车事件数据记录系统功能验证的台架测试装置有效
申请号: | 202023050525.6 | 申请日: | 2020-12-17 |
公开(公告)号: | CN213714674U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 李充;宋颖;张帆;徐修权 | 申请(专利权)人: | 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08;G07C5/08 |
代理公司: | 北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙) 11457 | 代理人: | 黄云铎 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 事件 数据 记录 系统 功能 验证 台架 测试 装置 | ||
1.一种用于汽车事件数据记录系统功能验证的台架测试装置,其特征在于,所述台架测试装置包括:冲击模拟装置和数据模拟装置;
所述冲击模拟装置包括冲击台控制模块(1)、控制仪(2)、冲击台功放(3)和长行程冲击台(4);
所述冲击台控制模块(1)用于输入验证汽车事件数据记录系统的冲击波形;
所述控制仪(2)分别与所述冲击台控制模块(1)、冲击台功放(3)和长行程冲击台(4)连接;
所述冲击台功放(3)分别与所述控制仪(2)和长行程冲击台(4)连接;
所述长行程冲击台(4)用于对所述汽车事件数据记录系统实施冲击;
所述数据模拟装置包括高速响应直流电源(5)、测试箱(6)和记录读取器(7);
所述高速响应直流电源(5)与所述汽车事件数据记录系统和控制仪(2)连接;
所述测试箱(6)与所述汽车事件数据记录系统连接;
所述记录读取器(7)与所述测试箱(6)连接。
2.根据权利要求1所述台架测试装置,其特征在于,所述长行程冲击台(4)包括底架(41)、滑道(42)、滑台(43)、转接工装(44)、冲击板(45)和驱动机构(46);
所述底架(41)是水平设置的支撑板;
所述滑道(42)水平设置在所述底架(41)顶部;
所述滑台(43)是沿所述滑道(42)运动的支撑板;
所述转接工装(44)设置在所述滑台(43)顶部,用于固定所述汽车事件数据记录系统;
所述冲击板(45)分别与所述驱动机构(46)和滑台(43)连接;
所述驱动机构(46)与所述冲击台功放(3)数据连接。
3.根据权利要求1所述台架测试装置,其特征在于,所述测试箱(6)包括总线模块(61)、负载模拟模块(62)和硬线连接模块(63);
所述总线模块(61)用于为所述汽车事件数据记录系统提供实车环境的总线;
所述负载模拟模块(62)用于为所述汽车事件数据记录系统提供实车环境的模拟工作负载;
所述硬线连接模块(63)用于为所述汽车事件数据记录系统提供线束连接结构。
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