[实用新型]一种用于地铁的显示屏安装支架

说明书

本实用新型公开了一种用于地铁的显示屏安装支架，包括支架以及显示屏安装座，所述支架包括贴墙支架板以及装配支架，贴墙支架板与地铁车厢侧壁固连，装配支架包括两个，在贴墙支架板上对称设置，装配支架为直角三角形支架，其长直角边贴合于贴墙支架板表面；所述装配支架的斜边上连接有所述显示屏安装座，显示屏安装座具有显示屏连接支架以及装配簧板，所述装配簧板包括内凹弧面以及耳板，内凹弧面的弧顶贴合装配支架的斜边，而耳板在装配螺纹孔位置通过螺纹连接件与装配支架的斜边进行连接固定，并将装配簧板压紧于装配支架的斜边表面。本实用新型结构简单，稳定性好，装配强度高且能对装配好的显示屏提供较佳的缓冲和散热性能。

技术领域

本实用新型涉及地铁钣金配件技术领域，具体涉及一种用于固定在地铁车厢中的用于地铁的显示屏安装支架。

背景技术

随着城市化进程的递进，地铁在城市中的应用越来越广泛，给乘客带来便利的同时也改变了人们的出行方便，而地铁广告作为一种新兴的交通类广告载体，其特点是人流高度密集、乘客对广告的注意力程度高、能够有效增加产品的认知度，为更多的生产经营者所青睐。

在地铁广告中，除了静态的广告牌广告，地铁车厢内的显示屏广告也是重要的组成部分，但是地铁车厢内空间狭小，显示屏通常会通过支架装置于地铁车厢的侧壁，并朝向地铁车厢一侧，但现有的地铁车厢用显示屏支架通常结构简单，仅用于进行显示屏固定，且考虑到显示屏固定的稳定性和安全性，这一类显示屏支架通常为刚性支架，无法对显示屏进行高度和朝向调整，且在地铁行车的过程中的震动容易造成显示屏在支架上发生松动，同时随着技术的进步，使用于车厢内的显示屏尺寸也越来越大，对显示屏的液晶显示屏的保护相当关键，传统的刚性结构支架在安装使用的过程中极易造成显示屏的磨损破裂，造成损失。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种用于地铁的显示屏安装支架，以解决上述技术背景中的缺陷。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种用于地铁的显示屏安装支架，包括支架以及显示屏安装座，所述支架包括贴墙支架板以及装配支架，所述贴墙支架板与地铁车厢侧壁固连，而所述装配支架包括两个，在所述贴墙支架板上对称设置，装配支架为直角三角形支架，其长直角边贴合于贴墙支架板表面，并在长直角边两侧通过连接件进行可拆卸连接固定；所述装配支架的斜边朝向车厢内，并在斜边上连接有所述显示屏安装座，所述显示屏安装座具有与显示屏进行装配连接的显示屏连接支架以及与装配支架进行匹配安装的装配簧板，所述装配簧板为弹簧钢成型制成，包括内凹弧面以及设置于内凹弧面两侧的耳板，所述内凹弧面的弧顶贴合装配支架的斜边，而所述耳板上设置有装配螺纹孔，以在装配螺纹孔位置通过螺纹连接件与装配支架的斜边进行连接固定，并将装配簧板压紧于装配支架的斜边表面。

作为进一步限定，所述贴墙支架板的离地高度为1.5~1.8m，而所述装配支架的斜边与水平面之间的夹角为75~90°。

作为进一步限定，所述贴墙支架板上设置有若干装配螺纹孔，支架通过在装配螺纹孔位置旋入连接螺栓来实现贴墙支架板在地铁车厢侧壁上的固定装配。

作为进一步限定，所述连接件为卡扣、插接件、销连接件中的一种与螺纹连接件的组合。

作为进一步限定，所述连接件的位置通过罩壳进行封闭。

作为进一步限定，所述显示屏连接支架为U型支架，其装配面上成型有装配板，所述显示屏在显示屏背板位置通过螺纹连接件与装配板进行装配固定；且在所述装配板表面还成型有一层软性材料衬层作为缓冲材料与所述显示屏背板进行装配接触。

作为进一步限定，所述装配支架的斜边上设置有与所述耳板上装配螺纹孔相匹配的竖向腰型孔来作为匹配螺纹孔。

作为进一步限定，所述耳板与装配支架的斜边之间还设置有一个弹性材料衬块，所述弹性材料衬块上开有与装配螺纹孔相匹配的通孔。