[实用新型]冲击压路机有效
申请号: | 202023054377.5 | 申请日: | 2020-12-17 |
公开(公告)号: | CN214459387U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 曾新华;高红;肖勇;肖爱荣;刘文 | 申请(专利权)人: | 湖北弘楚基业建设工程有限公司 |
主分类号: | E01C19/26 | 分类号: | E01C19/26;E01C23/12;E01H3/02;B01D47/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区高新大道以南,外环线以东*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲击 压路机 | ||
本申请涉及一种冲击压路机,涉及压路机领域,以解决冲击压路机在对地面进行破碎和压实过程中会产生大量的粉尘的问题,其包括装载机、机架、行走机构和两个冲击轮,所述机架活动连接于装载机的尾端,所述行走机构活动连接于机架上远离装载机的一端,两个所述冲击轮设置于机架上靠近行走机构的一端,且两个所述冲击轮呈对称布置于机架的两侧,所述行走机构上设置有降尘机构,所述降尘机构包括水箱,所述水箱上设置有驱动机构,所述驱动机构用于使水箱中的水喷出。本申请具有通过驱动机构能够使水箱中的水喷出,从而对压实路面时产生的灰尘进行加湿,避免灰尘进入空气,造成污染的效果。
技术领域
本申请涉及压路机的领域,尤其是涉及一种冲击压路机。
背景技术
冲击式压路机又名冲击式压实机、冲击碾压机,是隶属于压路机的一种新型的拖式压路机,冲击式压路机通过装载机牵引,带动一个冲击轮,利用冲击轮自身的重量和前进时的冲击力,对水泥路面、路基进行破碎和压实。
冲击压路机在对地面进行破碎和压实过程中会产生大量的粉尘,粉尘进入空气中不仅会对空气造成污染,还会对施工人员的健康问题造成影响,现有的冲击式压路机上并没有设置降尘机构,无法解决施工过程产生粉尘的问题。
实用新型内容
为了减少冲击压路机施工时,冲击轮会造成大量的粉尘,本申请提供一种冲击压路机。
本申请提供的一种冲击压路机采用如下的技术方案:
一种冲击压路机,包括装载机、机架、行走机构和两个冲击轮,所述机架活动连接于装载机的尾端,所述行走机构活动连接于机架上远离装载机的一端,两个所述冲击轮设置于机架上靠近行走机构的一端,且两个所述冲击轮呈对称布置于机架的两侧,所述行走机构上设置有降尘机构,所述降尘机构包括水箱,所述水箱上设置有驱动机构,所述驱动机构用于使水箱中的水喷出。
通过采用上述技术方案,装载机行走时带动机架、行走机构和冲击轮移动,驱动机构使水箱中的水喷出,从而对压实路面产生的灰尘进行加湿,避免灰尘进入空气,造成污染,且降尘效果较好。
可选的,所述水箱固定安装于行走机构上,所述驱动机构与机架之间活动连接。
通过采用上述技术方案,水箱在行走机构上能够平稳放置,驱动机构与机架之间连接,通过机架的运动带动驱动机构运动,从而能够实现水箱喷水,无需人工控制,使用方便。
可选的,所述驱动机构包括偏转杆,所述水箱的顶端固定连接有支撑块,所述支撑块的顶端开设有沿机架方向的凹槽,所述偏转杆与凹槽的两侧壁之间均为转动连接,所述偏转杆的一端与机架之间为活动连接。
通过采用上述技术方案,机架运动带动偏转杆发生偏转,偏转杆以支撑块为支撑部做杠杆运动,从而能够使水箱呈间歇性喷水,避免造成水资源的浪费。
可选的,所述机架上开设有沿机架长度方向的第一滑槽,所述第一滑槽内部设置有第一滑块,所述第一滑块与偏转杆的端部为转动连接。
通过采用上述技术方案,第一滑块在第一滑槽内滑动,当机架上升时,偏转杆的一端抬高,第一滑块发生滑动,使偏转杆转动稳定,从而使驱动机构更加稳定。
可选的,所述偏转杆远离滑块的一端底部开设有沿偏转杆长度方向的第二滑槽,所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块,所述第二滑块的底端转动连接有推杆,所述水箱的上表面开设有第一通孔,所述推杆的底端从第一通孔处伸入水箱的内部,所述推杆呈竖直方向设置。
通过采用上述技术方案,偏转杆转动能够带动推杆上下滑动,第二滑块能够在第二滑槽中滑动,且推杆与第二滑块之间为转动连接,使推杆能够保持在竖直直线上运动。
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