[实用新型]一种汽车座椅靠背用发泡体及汽车座椅靠背及汽车座椅

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅靠背用发泡体及汽车座椅靠背及汽车座椅，包括靠背部以及头枕部，所述靠背部与所述头枕部一体成型，所述头枕部配置于所述靠背部的顶部，所述靠背部的顶部开设有贯通其上下端的缝线槽，所述缝线槽位于所述靠背部的顶部与所述头枕部的背面的下端之间的衔接位置处。其能够有效避免头枕部在开模过程中被撕裂，从而提高成型率，同时，还能够降低吊紧装置的安装难度。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种汽车座椅靠背发泡体及汽车座椅靠背及汽车座椅。

背景技术

汽车座椅主要包括骨架、发泡体以及面套，其中，发泡体为提供座椅的形状和轮廓的重要部件，关系到座椅的乘坐舒适性、耐久性以及碰撞过程中对乘员的保护以及吸能性，因此，发泡体的设计显得尤为重要。

目前，考虑靠背安全带卷收器的布置空间问题，发泡体的靠背部的背面和头枕部的背面采用段差设计，也即发泡体的靠背部的背面与头枕部的背面处于不同的水平面，在这样的结构基础上，为保证面套的包覆效果，需要配置吊紧装置将面套拉紧至与头枕部贴合，避免汽车座椅的头枕部的背面空浮而影响舒适性或外观，因此，在制备发泡体时，往往需要在发泡体的头枕部的背面下端位置处预留缝线槽，利用该缝线槽安装用于固定吊紧装置的支撑结构。

然而，实际应用当中，由于缝线槽设计不合理而导致在发泡体开模过程中容易撕裂，导致发泡体成型率低，影响生产效益，同时，还存在吊紧装置安装不便的问题，为此，需要对汽车座椅的发泡体进行结构改进。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅靠背用发泡体及汽车座椅靠背及汽车座椅，其能够有效避免头枕部在开模过程中被撕裂，从而提高成型率，同时，还能够降低吊紧装置的安装难度。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

一种汽车座椅靠背用发泡体，包括靠背部以及头枕部，所述靠背部与所述头枕部一体成型，所述头枕部配置于所述靠背部的顶部，所述靠背部的顶部开设有贯通其上下端的缝线槽，所述缝线槽位于所述靠背部的顶部与所述头枕部的背面的下端之间的衔接位置处。

进一步地，所述靠背部的背面还配置有一对限位槽，所述限位槽与所述缝线槽相连通，一对所述限位槽分别位于所述缝线槽的两端。

进一步地，所述靠背部的背面还配置有用于与骨架配合的安装槽。

进一步地，所述安装槽与所述缝线槽相连通。

进一步地，所述靠背部的背面还配置有定位槽，所述定位槽与所述缝线槽相连通，所述定位槽延伸至与所述头枕部的内部。

进一步地，所述靠背部和所述头枕部均配置有两个。

一种汽车座椅靠背，包括上述的一种汽车座椅靠背用发泡体、骨架以及面套，所述骨架配置于所述靠背部的背面，所述面套包覆所述汽车座椅靠背用发泡体。

进一步地，还包括支撑结构，所述支撑结构具有相连接的连接部以及支撑部，所述连接部配置于所述靠背部的背面，所述支撑部延伸至所述缝线槽。

进一步地，所述连接部与所述靠背用骨架连接。

一种汽车座椅，包括上述的一种汽车座椅靠背及座板。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：