[实用新型]薄壁高刚性汽车保险杠模具的Z形导轨结构

权利要求书

1.一种薄壁高刚性汽车保险杠模具的Z形导轨结构，包括动模(1)与定模(2)，所述的动模(1)与定模(2)之间形成有成型腔(3)，其特征在于，所述的定模(2)上设置有向下凹陷成型的内槽(4)，所述的内槽(4)中设置有成型块(5)，所述成型块(5)一端侧部与内槽(4)之间形成有成型间隙(6)，所述成型块(5)的下端活动连接有顶推结构(19)，且成型块(5)可沿顶推结构(19)横向滑移，所述顶推结构(19)的下端连接有移动板(7)，当所述移动板(7)驱动顶推结构(19)进行靠近动模(1)运动时，成型块(5)朝向远离成型间隙(6)一侧运动。

2.根据权利要求1所述的薄壁高刚性汽车保险杠模具的Z形导轨结构，其特征在于，所述的顶推结构(19)包括顶推杆(8)以及顶推块(9)，所述顶推杆(8)的下端固连于移动板(7)上，所述顶推杆(8)的上端连接于顶推块(9)的下端，所述的成型块(5)滑动连接于顶推块(9)上。

3.根据权利要求2所述的薄壁高刚性汽车保险杠模具的Z形导轨结构，其特征在于，所述的顶推块(9)上设置有横向开设的滑道(10)，所述成型块(5)的下端具有与滑道(10)相配合的滑块(11)。

4.根据权利要求3所述的薄壁高刚性汽车保险杠模具的Z形导轨结构，其特征在于，所述滑道(10)具有下滑动部(12)与上接触部(13)，所述的下滑动部(12)与上接触部(13)组合使滑道(10)的截面呈凸字型。

5.根据权利要求4所述的薄壁高刚性汽车保险杠模具的Z形导轨结构，其特征在于，所述的成型块(5)包括上成型部(14)以及连接于上成型部(14)上的下连接部(15)，所述的上成型部(14)容纳于内槽(4)中，所述的滑块(11)连接于下连接部(15)的底端。

6.根据权利要求5所述的薄壁高刚性汽车保险杠模具的Z形导轨结构，其特征在于，所述的定模(2)上开设有供下连接部(15)穿过的穿孔(16)，所述的穿孔(16)倾斜开设于定模(2)上。

7.根据权利要求6所述的薄壁高刚性汽车保险杠模具的Z形导轨结构，其特征在于，所述穿孔(16)自靠近下连接部(15)的一侧向远离下连接部(15)的一侧倾斜向外开设。

8.根据权利要求1所述的薄壁高刚性汽车保险杠模具的Z形导轨结构，其特征在于，所述成型块(5)的顶端面具有与定模(2)上表面相同的弧形。

9.根据权利要求5所述的薄壁高刚性汽车保险杠模具的Z形导轨结构，其特征在于，所述下连接部(15)的宽度大于上接触部(13)的宽度，所述下连接部(15)的底端面抵接于顶推块(9)的顶端面上。

10.根据权利要求3所述的薄壁高刚性汽车保险杠模具的Z形导轨结构，其特征在于，所述的顶推块(9)上设置有用于连接顶推块(9)与顶推杆(8)连接的固定件(17)，所述的滑道(10)上开设有向下凹陷用于固定件(17)安装的安装孔(18)，所述安装孔(18)的深度大于固定件(17)的高度。