[实用新型]一种承重挂板安装结构

说明书

本实用新型提供一种承重挂板安装结构，包括天花板、承重板和安装于所述承重板下方的挂钩组件，还包括至少两个飞机夹，天花板开设有至少两个垂直贯穿天花板上下表面的安装孔，各飞机夹尾部通过对应安装孔，飞机夹的头部翼片卡设于安装孔上端面；承重板与两个飞机夹尾部固定连接，承重板水平设置。通过利用飞机夹的头部翼片卡在安装孔的上端面，飞机夹的头部翼片与安装孔上端面接触位置不是嵌入式的连接结构，没有引起两者本身的结构，利用与头部翼片相抵的天花板部分作为承重的核心，此时的承重强度接近天花板的整体强度，相对于自攻螺丝与螺孔的结合强度，连接更加可靠。

技术领域

本实用新型涉及挂件领域，具体地说，涉及一种承重挂板安装结构。

背景技术

天花板挂钩架是安装于天花板的悬挂式挂钩件，一般挂钩架安装在承重板下方，再将承重板利用自攻螺丝固定于天花板上，但是这种安装结构仅靠螺孔内壁与自攻螺丝之间的阻力，当挂钩架或者悬挂件过重时，自攻螺丝与螺孔内壁产生的阻力不足以克服挂钩架的整体重力，从而导致自攻螺丝松动设置掉落，容易导致承重板歪斜，从而引起挂钩架的中心位置的偏移，最终导致悬挂物的掉落。因此，亟需一种安装可靠的承重挂板安装结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处，提供一种安装可靠的承重挂板安装结构。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

一种承重挂板安装结构，包括天花板、承重板和安装于所述承重板下方的挂钩组件，还包括至少两个飞机夹，天花板开设有至少两个垂直贯穿天花板上下表面的安装孔，各飞机夹尾部通过对应安装孔，飞机夹的头部翼片卡设于安装孔上端面；承重板与两个飞机夹尾部固定连接，承重板水平设置。

在本实用新型的其中一种具体实施方式中，还包括与飞机夹相匹配的锁紧螺母，飞机夹尾部垂直贯穿承重板上下表面，锁紧螺母与飞机夹螺栓连接，承重板与锁紧螺母上端面相抵。

在本实用新型的其中一种具体实施方式中，飞机夹中部螺栓连接有限位环，承重板被锁紧于锁紧螺母与限位环之间。

在本实用新型的其中一种具体实施方式中，承重板上表面对应限位环处设有凹槽，凹槽可容纳限位环。

在本实用新型的其中一种具体实施方式中，挂钩组件包括水平安装于承重板下方的安装板以及固定于安装板下方的挂钩架。

在本实用新型的其中一种具体实施方式中，还包括两组连接组件，连接组件包括一端固定于承重板的上抽绳扣、与上抽绳扣另一端连接的第一安全扣、与第一安全扣卡扣连接的第二安全扣和一端固定于安装板的下抽绳扣，下抽绳扣另一端与第二安全扣连接。

在本实用新型的其中一种具体实施方式中，还包括固定于安装板下表面的上挂环、一端与挂钩架固定连接的连杆、固定于连杆另一端的下挂环以及第三安全扣，第三安全扣分别与上挂环和下挂环卡扣连接。

在本实用新型的其中一种具体实施方式中，第一安全扣、第二安全扣和第三安全扣均为带螺母的安全扣。

在本实用新型的其中一种具体实施方式中，连杆由若干个分杆螺栓连接而成。

与现有技术的承重挂板安装结构结构相比，本实用新型的承重挂板安装结构具有如下有益效果：

通过利用飞机夹的头部翼片卡在安装孔的上端面，飞机夹的头部翼片与安装孔上端面接触位置不是嵌入式的连接结构，没有引起两者本身的结构，利用与头部翼片相抵的天花板部分作为承重的核心，此时的承重强度接近天花板的整体强度，相对于自攻螺丝与螺孔的结合强度，连接更加可靠。

附图说明

图1是具体实施方式承重挂板安装结构的示意图一。

图2是具体实施方式承重挂板安装结构的示意图二。