[实用新型]一种新型柴油机电控高压共轨系统有效
| 申请号： | 202023056391.9 | 申请日： | 2021-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN214196516U | 公开（公告）日： | 2021-09-14 |
| 发明（设计）人： | 郑文军;陈烨;华超;孙焦丽;王立平 | 申请（专利权）人： | 思达耐精密机电（常熟）有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00;F02M63/02;F02D41/38 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 高玲玲 |
| 地址： | 215500 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 柴油 机电 高压 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型柴油机电控高压共轨系统，包括油箱、粗滤器、电动输油泵、精滤器、共轨泵、喷油器、电子控制单元，其特征在于，油箱、粗滤器、电动输油泵、精滤器、共轨泵和喷油器依次以串联方式连接在一起；所述共轨泵设有蓄压腔、限压阀、轨压传感器、开关式电磁阀；所述喷油器通过高压油管连接共轨泵的蓄压腔；所述电子控制单元与传感器系统相连，同时分别与电动输油泵、共轨泵开关式电磁阀、轨压传感器、喷油器相连；所述油箱与喷油器限压阀、以及共轨泵蓄压腔的限压阀相连。
2.根据权利要求1所述的一种新型柴油机电控高压共轨系统，其特征在于，所述传感器系统包括油温传感器、速度传感器、温度传感器、燃料温度传感器、踏板位置传感器。
3.根据权利要求1所述的一种新型柴油机电控高压共轨系统，其特征在于，所述共轨泵头部蓄压腔根据发动机缸数设为单出口或多个出口，与发动机配气凸轮上产生共轨泵挺柱体运动的凸起数量相对应。
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