[实用新型]一种用于道路建设中的颗粒状添加剂的投放装置有效
申请号: | 202023056879.1 | 申请日: | 2020-12-17 |
公开(公告)号: | CN214401300U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 浦永杰;张勇生 | 申请(专利权)人: | 北京拓朴博大科技发展有限公司 |
主分类号: | E01C19/10 | 分类号: | E01C19/10 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 马凤云 |
地址: | 100025 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 道路 建设 中的 颗粒状 添加剂 投放 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于道路建设中的颗粒状添加剂的投放装置,包括真空发生器、物料分离器、过渡储料仓、计量斗和计量斗称重机构,过渡储料仓安装在机架上,物料分离器通过真空管道与真空发生器连接,物料分离器上连接有上料管,物料分离器的出料口与过渡储料仓的进料口连通,计量斗布设在过渡储料仓的正下方,计量斗的上端设置有进料口,计量斗的底部设置有出料口,计量斗称重机构包括计量斗安装板和多个称重传感器。本实用新型通过在物料分离器上连接真空发生器,可以实现物料的负压式输送,采用更小的能耗,可以将物料输送至更高的投放点,所输送物料完全靠自重进入沥青搅拌站拌合锅内,可有效避免沥青混合料过度氧化。
技术领域
本实用新型属于道路建设中的辅助设备技术领域,具体涉及一种用于道路建设中的颗粒状添加剂的投放装置。
背景技术
在国内的道路建设中,为了应对日益加重的道路载荷,逐渐引进和设计了许多新型路面结构。在其实施中,会在原有的沥青、水泥混合料制备中添加一部分特殊材料,用于提高道路的耐久性及舒适性,大部分添加剂为了便于运输、储存以及更好的和混合料均匀混合。通常提前制备为粒状性态,本装置就是为了完成粒状物料的精准投放工作。
目前的沥青混凝土站大多不配备自动添加装置,对于粒状添加剂(如:颗粒木质纤维素、抗车辙剂、增粘剂等)上料基本靠人工投料,人工投料十分麻烦,并且投放时间与投放量不够准确。随着新型路面结构的推广应用,市场上虽有一些投料设备出现,但这些设备多采用皮带、螺旋给料器、辅助大功率风机,通过在管道内形成高压风流,直接输送及带动所需粒状物料进入沥青拌合站拌合锅,大量高压风进入拌合锅后会对于混合料产生以下危害:
①可破坏沥青搅拌站拌合锅内负压环境,导致混合料中所添加石粉逃逸导致混合料各成分配比混乱;
②致使搅拌锅内石料温度降低、导致混合料加热温度需考虑其温降影响,导致加热能耗增加;
③在沥青搅拌站拌合锅中需要添加沥青作为沥青混合料的粘合剂,在整个拌合过程中沥青温度在170℃以上如果有大量的氧气与其接触,会造成沥青加速老化,造成沥青混合料耐久度下降,最终导致所铺设的沥青路面寿命降低;
④由于采用风送模式,在需要风送高度增加的情况下对于产生输送风源的风机功率需求急剧增加,在相同输送高度下功耗更大。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种用于道路建设中的颗粒状添加剂的投放装置,其结构设计合理,体积较小,通过在物料分离器上连接真空发生器,可以实现物料的负压式输送,采用更小的能耗,可以将物料输送至更高的投放点,没有任何正压强制装置将氧气输送进入拌合锅,所输送物料完全靠自重进入沥青搅拌站拌合锅内,可有效避免沥青混合料过度氧化,能有效解决粒状木质纤维素及粒状添加剂的准确投放问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种用于道路建设中的颗粒状添加剂的投放装置,其特征在于:包括真空发生器、物料分离器、过渡储料仓、计量斗和计量斗称重机构,所述过渡储料仓安装在机架的上端,所述物料分离器通过真空管道与真空发生器连接,所述物料分离器的进料口上连接有上料管,所述上料管的进料口伸入至料槽内,所述物料分离器安装在过渡储料仓的顶部,所述物料分离器的底部设置有出料口,所述过渡储料仓的顶部设置有进料口,所述过渡储料仓的底部设置有出料口,所述物料分离器的出料口与过渡储料仓的进料口连通,所述计量斗布设在过渡储料仓的正下方,所述计量斗的上端设置有进料口,所述计量斗的底部设置有出料口,所述计量斗称重机构包括固定在机架内的计量斗安装板和多个连接在计量斗安装板与计量斗之间的称重传感器。
上述的一种用于道路建设中的颗粒状添加剂的投放装置,其特征在于:所述机架为立方体架体,所述过渡储料仓的上端高于机架的上端布设,所述过渡储料仓的出料口伸入至机架的内部。
上述的一种用于道路建设中的颗粒状添加剂的投放装置,其特征在于:所述计量斗安装板呈水平布设,所述传感器安装板布设在过渡储料仓和计量斗之间。
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