[实用新型]一种用于钢梁定向滑移侧向限位的组合装置

说明书

本实用新型属于桥梁施工装置技术领域，具体涉及一种用于钢梁定向滑移侧向限位的组合装置。其技术方案为：一种用于钢梁定向滑移侧向限位的组合装置，包括连接板，连接板的上侧固定有用于支撑钢梁的支撑墩，连接板的下侧连接有滑块机构，还包括滑道机构，滑块机构套设于滑道机构内，连接板的两侧均安装有若干限位滚轮，限位滚轮与滑道机构的滑道外壁接触。本实用新型提供了一种避免滑块卡死的用于钢梁定向滑移侧向限位的组合装置。

技术领域

本实用新型属于桥梁施工装置技术领域，具体涉及一种用于钢梁定向滑移侧向限位的组合装置。

背景技术

目前桥梁推行标准化、工厂化、预制化、绿色化施工，钢结构钢塔、钢梁得到广泛应用，钢梁施工常见的工艺有浮吊吊装、桥面吊机吊装、现场散拼工艺、顶推施工等。

受施工场地影响、起吊设备影响，以上钢梁施工工艺常需要钢梁滑移，比如支架区钢梁安装，常采用浮吊起吊至端头，滑移就位。钢梁滑移常采用滑道、滑块结合拖拉体系进行滑移施工，滑道通常较滑块尺寸大，提供滑移移位时侧向滑移活动空间，但滑移过程中常出现滑块抵死在滑道上情况。此时需借助千斤顶进行顶升，将滑块移位，滑块移受损伤，施工工效较低。

发明内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型目的在于提供一种避免滑块卡死的用于钢梁定向滑移侧向限位的组合装置。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种用于钢梁定向滑移侧向限位的组合装置，包括连接板，连接板的上侧固定有用于支撑钢梁的支撑墩，连接板的下侧连接有滑块机构，还包括滑道机构，滑块机构套设于滑道机构内，连接板的两侧均安装有若干限位滚轮，限位滚轮与滑道机构的滑道外壁接触。使用时，钢梁放置于支撑墩上，钢梁随支撑墩、连接板和滑块机构一同移动。滑块机构套设于滑道机构内，则滑块机构可在滑道机构内直线移动，实现钢梁的转运。滑块机构在滑道机构内滑动时，连接板两侧的滚轮分别在滑道机构的两侧外壁上滚动。则经过两侧滚轮的限位，滑块机构始终与滑道机构对齐，避免了滑块机构抵死在滑道机构内的情况，提高钢梁转运过程中的平稳性。

作为本实用新型的优选方案，所述滑道机构包括承重主梁，承重主梁上固定有槽型滑道，滑块机构套设于槽型滑道内，限位滚轮与槽型滑道的外壁接触。承重主梁主要起承重作用，可对槽型滑道、滑块机构、连接板、支撑墩和钢梁等进行可靠支撑。槽型滑道具有两侧翼缘，则槽型滑道能对滑块机构进行限位，避免滑块机构脱出槽型滑道。并且，槽型滑道的翼缘能与连接板两侧的滚轮可靠接触，保证两侧滚轮对滑块机构起到可靠限位作用。

作为本实用新型的优选方案，所述槽型滑道内设置有不锈钢钢板，滑块机构搭接于不锈钢钢板上。滑块机构的底部直接与不锈钢钢板接触，则滑块机构滑移过程中的摩擦力减小，减小移动钢梁时所需的牵引力。

作为本实用新型的优选方案，所述承重主梁由两根工字型钢拼接而成。承重主梁采用工字形型钢，具有宽翼缘、厚腹板的特点，提供钢梁滑移主要荷载承重作用。两根工字型钢拼接后，承重主梁能对槽型滑道进行可靠支撑，避免承重主梁变形的情况。

作为本实用新型的优选方案，所述滑块机构包括卡框，卡框固定于连接板的底面，卡框内卡合有滑块。卡框采用钢板焊接组成，卡框能箍紧滑块，防止滑块与支墩滑移错位。

作为本实用新型的优选方案，所述滑块的底部设置有四氟乙烯层。滑块的底部采用四氟乙烯材料做成底层，可进一步减少滑移时的摩阻力。

作为本实用新型的优选方案，所述连接板上设置有牵引吊耳。牵引吊耳焊接在连接板的前后两侧，可在拖拉滑移时传递水平拉力至滑块机构。

本实用新型的有益效果为：