[实用新型]一种多功能道闸杆

说明书

本实用新型公开了一种多功能道闸杆，涉及闸杆技术领域。本实用新型包括主杆和副杆，主杆相对两表面均安装有连接软管，连接软管一表面连接有副杆，主杆相对两侧面均安装有若干主固定板，副杆相对两侧面均安装有若干副固定板，主固定板与副固定板之间通过卡杆连接主杆和副杆下表面均设置有放置槽，放置槽内部连接有折叠杆，折叠杆一表面安装有支撑杆。本实用新型通过连接软管调整主杆与副杆的角度，方便将闸杆当成曲杆使用，通过卡杆、主固定板和副固定板相互配合，方便固定主杆与副杆的位置，方便调整主杆与副杆之间的角度，通过固定杆固定卡杆的位置，方便固定主杆和副杆的位置，通过折叠杆将支撑杆从放置槽取出，方便将闸杆当成栅栏使用。

技术领域

本实用新型属于闸杆技术领域，特别是涉及一种多功能道闸杆。

背景技术

随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求，道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入道闸上一般都安装有闸杆，方便管理车辆的进出；

但现有的闸杆功能单一，闸杆的功能性比较弱，只能单纯的当成闸杆使用，用途太过单一，无法适用于其他情况，使用局限性较大，无法灵活应用于各种场合，极大的降低了闸杆的适用范围，不利于闸杆的推广使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能道闸杆，解决现有的闸杆功能单一与用途单一的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种多功能道闸杆，包括主杆和副杆，所述主杆与副杆位置相适应，所述主杆相对两表面均安装有连接软管，所述连接软管一表面连接有副杆，方便通过连接软管调整主杆与副杆的角度，方便将闸杆当成曲杆使用，所述主杆相对两侧面均安装有若干主固定板，所述副杆相对两侧面均安装有若干副固定板，所述主固定板与副固定板一表面均设置有圆孔，所述主固定板与副固定板之间通过卡杆连接，通过卡杆、主固定板和副固定板相互配合，方便固定主杆与副杆的位置，方便调整主杆与副杆之间的角度，所述卡杆一表面连接有固定杆，所述固定杆一表面安装有限位杆，所述固定杆与卡杆位置相适应，通过固定杆固定卡杆的位置，方便将卡杆固定在主固定板和副固定板之间，方便固定主杆和副杆的位置，所述主杆和副杆下表面均设置有放置槽，所述放置槽内部连接有折叠杆，所述折叠杆一表面安装有支撑杆，方便通过折叠杆将支撑杆从放置槽取出，方便将闸杆当成栅栏使用，所述放置槽内部连接有固定弹簧，所述折叠杆、支撑杆和固定弹簧位置相适应，方便将折叠杆和支撑杆固定在放置槽内。

进一步地，所述主杆和副杆下表面均安装有密封门，所述密封门与放置槽位置相适应，方便通过密封门将放置槽密封住。

进一步地，所述密封门一表面设置有把手槽，所述把手槽内部连接有门把手，所述把手槽与门把手位置相适应，方便通过门把手打开与关闭密封门，方便取出折叠杆和支撑杆，方便将闸杆当成栅栏使用。

进一步地，所述主杆与副杆上表面均安装有防砸胶条，方便通过防砸胶条保护主杆与副杆不受损坏。

进一步地，所述主杆与副杆周侧面均安装有灯带，所述灯带与防砸胶条位置相适应，方便在夜间使用闸杆。

进一步地，所述固定杆贯穿卡杆，所述固定杆一端连接卡杆一表面，另一端连接限位杆一表面。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过连接软管调整主杆与副杆的角度，方便将闸杆当成曲杆使用，通过卡杆、主固定板和副固定板相互配合，方便固定主杆与副杆的位置，方便调整主杆与副杆之间的角度，通过固定杆固定卡杆的位置，方便将卡杆固定在主固定板和副固定板之间，方便固定主杆和副杆的位置，通过折叠杆将支撑杆从放置槽取出，方便将闸杆当成栅栏使用。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。