[实用新型]智能汽车发电机机壳加工生产线

说明书

本实用新型公开了智能汽车发电机机壳加工生产线，包括底板、生产线设备本体、打孔机构、限位机构和除尘机构，所述生产线设备本体安装在底板的顶部，所述打孔机构设置在底板的顶部，所述限位机构设置在打孔机构上，所述除尘机构设置在打孔机构上，所述打孔机构包括支撑板。本实用新型通过固定壳、缓冲弹簧、移动块、连接块、压板和通槽的相互配合，从而方便自动化对机壳进行限位固定，避免需要通过外界设备对机壳进行固定，通过收集壳、水箱、抽风机、顶块、滑杆、滑块、吸料管和排料管的相互配合，不但方便对打孔时产生较大的碎屑进行清洁收集，而且方便对打孔时产生的灰尘进行吸附，给使用者带来极大的便利。

技术领域

本实用新型涉及发电机机壳加工技术领域，具体为智能汽车发电机机壳加工生产线。

背景技术

汽车发电机机壳在加工时通常需要用到生产线对其进行加工处理，加工设备内包括打孔设备等，但是常见的打孔设备不方便进行除尘，从而导致打孔时产生大量的灰尘严重影响工作环境，而且打孔时产生较大的杂质不方便对其进行收集，导致工作台上残留大量的碎屑，大大影响加工，而且打孔时不方便对机壳进行限位固定，大大影响机壳打孔时的稳固性，大大降低了实用性，给使用者带来极大的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供智能汽车发电机机壳加工生产线，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：智能汽车发电机机壳加工生产线，包括底板、生产线设备本体、打孔机构、限位机构和除尘机构，所述生产线设备本体安装在底板的顶部，所述打孔机构设置在底板的顶部，所述限位机构设置在打孔机构上，所述除尘机构设置在打孔机构上；

所述打孔机构包括支撑板，所述支撑板的数量为两个且分别安装在底板的顶部，两个支撑板的顶部通过工作台固定连接，所述工作台顶部的后侧安装有竖板，所述竖板正面的顶部安装有横板，所述横板的底部安装有气缸，所述气缸的底部安装有活动板，所述活动板底部的中点处安装有打孔电机，所述打孔电机输出轴的底端安装有打孔头，所述工作台的顶部开设有通孔；

所述限位机构包括固定壳，所述固定壳的数量为两个且分别安装在活动板底部的左右两侧，所述固定壳内壁的顶部安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的底端安装有移动块，所述移动块的底部安装有连接块，所述连接块的底部贯穿固定壳且延伸至其外部，两个连接块的底部通过压板固定连接，所述压板的顶部且对应打孔头的位置开设有通槽；

所述除尘机构包括收集壳、水箱和抽风机，所述收集壳设置在工作台的下方，所述收集壳底部的左右两侧均设置有顶块，所述顶块的顶部安装有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有滑块，所述水箱安装在横板的顶部，所述抽风机安装在竖板正面的右侧，所述抽风机的底部安装有与其相互连通的吸料管，所述抽风机的顶部安装有与其相互连通的排料管，所述排料管靠近水箱的一端贯穿水箱且延伸至其内部。

优选的，所述活动板靠近竖板的一侧与竖板滑动连接。

优选的，所述顶块靠近收集壳的一侧与收集壳相互接触，所述顶块靠近支撑板的一侧与支撑板固定连接。

优选的，所述滑块靠近收集壳的一侧与收集壳固定连接。

优选的，所述移动块靠近固定壳内壁的一侧与固定壳的内壁滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过固定壳、缓冲弹簧、移动块、连接块、压板和通槽的相互配合，从而方便自动化对机壳进行限位固定，避免需要通过外界设备对机壳进行固定，通过收集壳、水箱、抽风机、顶块、滑杆、滑块、吸料管和排料管的相互配合，不但方便对打孔时产生较大的碎屑进行清洁收集，而且方便对打孔时产生的灰尘进行吸附，大大提高了实用性，给使用者带来极大的便利。

附图说明

图1为本实用新型正视图的结构剖面图；