[实用新型]一种便于安装的铁轨打磨用装置

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的铁轨打磨用装置，包括打磨装置外壳，所述打磨装置外壳外围设有移动支撑机构，所述打磨装置外壳内部设有驱动装置，所述驱动装置下设有打磨机构，所述打磨机构包括主动锥齿轮，所述主动锥齿轮一侧设有从动锥齿轮，所述主动锥齿轮与所述从动锥齿轮相啮合，所述从动锥齿轮内部设有旋转蜗杆，所述旋转蜗杆贯穿所述从动锥齿轮，所述旋转蜗杆下对称设有中间齿轮，所述中间齿轮与所述旋转蜗杆相啮合，所述中间齿轮内部设有中间固定杆，所述中间固定杆贯穿所述中间齿轮，此装置结构简单，安装方便，而且在打磨过程中，无需手动移动的，从而使得工人劳动量减少，大大的提高了打磨效率。

技术领域

本实用新型涉及铁轨打磨领域，具体来说，涉及一种便于安装的铁轨打磨用装置。

背景技术

中国是一个铁路大国，随着高铁技术的不断发展，对铁轨的质量要求也越来越高，由于高铁的速度远高于普通的火车，所以对铁轨的光洁度要求很高，然而在铁轨的主体生产成型后表面会有很多毛边毛刺，使用中的铁轨长期受到腐蚀也有可能产生锈斑，并且有时候两条铁轨的锈蚀程度不一样，中国的铁路线又十分的绵长，因此如何快速的打磨铁轨使其保持较高的光洁度成了迫切需要解决的问题。

现有的铁轨打磨用装置结构复杂，安装不便，而且大多在打磨过程中，进行手动移动的，从而使得工人劳动量大，影响打磨效率。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的铁轨打磨用装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于安装的铁轨打磨用装置，包括打磨装置外壳，所述打磨装置外壳外围设有移动支撑机构，所述打磨装置外壳内部设有驱动装置，所述驱动装置下设有打磨机构，所述打磨机构包括主动锥齿轮，所述主动锥齿轮一侧设有从动锥齿轮，所述主动锥齿轮与所述从动锥齿轮相啮合，所述从动锥齿轮内部设有旋转蜗杆，所述旋转蜗杆贯穿所述从动锥齿轮，所述旋转蜗杆下对称设有中间齿轮，所述中间齿轮与所述旋转蜗杆相啮合，所述中间齿轮内部设有中间固定杆，所述中间固定杆贯穿所述中间齿轮，所述中间齿轮下设有从动齿轮，所述从动齿轮与所述中间齿轮相啮合，所述从动齿轮内部设有打磨固定杆，所述从动齿轮一侧设有打磨轮，所述打磨固定杆贯穿所述从动齿轮与所述打磨轮，所述打磨轮一侧设有湿水机构，所述打磨轮另一侧设有移动机构，所述移动机构包括移动齿轮，所述移动齿轮与所述旋转蜗杆相啮合，所述移动齿轮中部设有移动固定杆，所述移动齿轮一侧设有移动轮，所述移动固定杆贯穿所述移动齿轮与所述移动轮。

进一步的，所述移动轮与所述打磨轮外围设有通孔，且所述通孔位于所述打磨装置外壳一端。

进一步的，所述驱动装置包括驱动电机，所述驱动电机与外部电源电性连接，所述驱动电机下设有连接轴，所述连接轴与所述主动锥齿轮相连接。

进一步的，所述湿水机构包括喷水口，所述喷水口一侧设有喷水管，所述喷水管贯穿所述打磨装置外壳，所述喷水管一侧设有水箱。

进一步的，所述水箱上设有进水口。

进一步的，所述移动支撑机构包括铁轨夹持块，所述铁轨夹持块两侧设有支撑架，所述支撑架与所述打磨装置外壳相连接，所述支撑架下设有辅助轮。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)、令打磨轮在啮合旋转中比移动轮多一个中间齿轮，从而使得打磨轮的旋转方向与移动轮的旋转方向相反，从而使得移动轮在自动移动时，带动打磨轮对铁轨自动打磨，此装置结构简单，安装方便，而且在打磨过程中，无需手动移动的，从而使得工人劳动量减少，大大的提高了打磨效率。