[实用新型]一种后充气装置及轮胎处理系统

说明书

本实用新型涉及轮胎制造技术领域，公开了一种后充气装置及轮胎处理系统。该后充气装置包括安装架、充气组件、多个密封组件和旋转驱动组件，多个密封组件沿安装架的周向间隔设置于安装架上，每个密封组件均包括上下相对设置的上轮辋和下轮辋，上轮辋和下轮辋中的至少一个可上下活动地设置于安装架上，上轮辋和下轮辋能够分别抵接于待充气的轮胎的上表面和下表面以密封轮胎，旋转驱动组件被配置为驱动安装架旋转并定位，充气组件被配置为对密封组件上的轮胎充气。本实用新型提供的后充气装置，可以同时对多个轮胎进行密封及充气定型处理，提升了轮胎处理效率；并且该后充气装置的整体高度较低，方便对密封组件的安装和维护。

技术领域

本实用新型涉及轮胎制造技术领域，尤其涉及一种后充气装置及轮胎处理系统。

背景技术

轮胎硫化是轮胎生产中的一道重要工序，将成型后的生胎通过模具在高温、高压条件下硫化成具有一定形状和物理机械性能的成品轮胎。硫化后的轮胎通常还需要经过充气冷却工序进行进一步处理。现有的后充气装置通常包括设置在支架上的呈上下堆叠布置的两个密封组件，密封组件用于密封轮胎，待轮胎密封后，即可开始对轮胎进行充气冷却。

现有的后充气装置中呈上下堆叠布置的两个密封组件，将后充气装置分为上工位和下工位，以同时对两个轮胎进行密封处理，工作效率较高。但是，采用这种布置方式，一方面使得后充气装置整体高度较高，不利于前期安装以及后期维修保养，尤其是上工位的油缸以及上轮辋拆装不方便；另一方面，下工位的油缸在底部，距离热工管路较近，容易导致位于下方的油缸温度过高，加速其上密封件的老化，使用寿命大大缩减，并且不便于维修。

实用新型内容

基于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种后充气装置及轮胎处理系统，在不降低生产效率的前提下，有效降低安装及维护难度，提高使用寿命。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种后充气装置，包括：

安装架；

多个密封组件，多个所述密封组件沿所述安装架的周向间隔设置于所述安装架上，每个所述密封组件均包括上下相对设置的上轮辋和下轮辋，所述上轮辋和所述下轮辋中的至少一个可上下活动地设置于所述安装架上，所述上轮辋和所述下轮辋能够分别抵接于待充气的轮胎的上表面和下表面以密封所述轮胎；

旋转驱动组件，所述旋转驱动组件被配置为驱动所述安装架旋转并定位；

充气组件，被配置为对所述密封组件上的所述轮胎充气冷却。

进一步地，所述密封组件还包括密封驱动件，所述密封驱动件设置于所述安装架上，且所述密封驱动件的输出端与所述上轮辋相连接。

进一步地，所述密封驱动件为油缸，所述油缸与液压控制阀相连接。

进一步地，所述后充气装置还包括位移检测组件，每个所述密封组件的密封驱动件对应一个所述位移检测组件，所述位移检测组件能够检测对应的所述密封驱动件的输出端的行程。

进一步地，所述后充气装置还包括推胎组件，所述推胎组件能够选择性地抵接于所述轮胎的表面，以将所述轮胎顶离所述上轮辋。

进一步地，所述推胎组件包括对称设置于所述上轮辋两侧的推动部，两个所述推动部之间的距离可调。

为达上述目的，本实用新型还提供了另外一种技术方案。

一种轮胎处理系统，包括前述后充气装置。

进一步地，所述轮胎处理系统还包括转移装置、传输装置和硫化装置，所述硫化装置被配置为对轮胎进行硫化处理，所述转移装置被配置为将所述硫化装置上硫化后的轮胎转移至所述后充气装置上进行充气冷却，还能将充气冷却后的所述轮胎转移至所述传输装置上，所述传输装置被配置为传输所述轮胎。