[实用新型]一种接触线磨耗检测系统

说明书

本实用新型公开了一种接触线磨耗检测系统，包括车顶采集单元和车内处理单元，车顶采集单元与车内处理单元通过网络连接，将车顶采集单元采集接触线图像传输至车内处理单元进行检测，车顶采集单元包括线激光器和多组高清面阵工业数字相机；所述线激光器安装于车顶并呈扇形向上投射至接触线上，接触线上的线激光光源漫反射进入高清面阵工业数字相机形成接触线的横截面高清成像；所述高清面阵工业数字相机距线激光器合适的距离安装于车顶，用于采集接触线的光切图像。本实用新型通过图像采集、检测，解决了刚性接触线、柔性接触线的磨耗测量问题，效率高，误差小，能进行多点连续测量。

技术领域

本实用新型涉及轨道运输技术领域，尤其涉及一种接触线磨耗检测系统。

背景技术

接触网供电是电气化铁路常用的两种供电网络方式之一。触网供电时，通过列车上方的受电弓和接触网接触进行供电，在这种供电方式下，即使跌落轨行区也不可能触电，安全性较高，因此触网供电方式广泛应用于高铁、普铁中；接触线通过与电力机车上的电弓滑板滑动摩擦直接向电力机车输送电流，其性能直接影响电力机车的受流质量和机车的安全运行。接触线是所有供电类导线中工作环境最恶劣的一种，正常工作时需要承受冲击、振动、温差变化、环境腐蚀、磨耗、电火花烧蚀和极大的工作张力，因此其性能直接影响到高速列车的安全运行，传统的接触线磨耗利用人工采用螺旋测量仪测量接触线磨耗，其测量效率较低、测量数据为单点测量，且人为测量误差大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种接触线磨耗检测系统。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种接触线磨耗检测系统，包括车顶采集单元和车内处理单元，车顶采集单元与车内处理单元通过网络连接，将车顶采集单元采集接触线图像传输至车内处理单元；所述车顶采集单元包括线激光器和多组高清面阵工业数字相机；所述线激光器安装于车顶并呈扇形向上投射至接触线上，接触线上的线激光光源漫反射进入高清面阵工业数字相机形成接触线的横截面高清成像；所述高清面阵工业数字相机距线激光器合适的距离安装于车顶，用于采集接触线的光切图像；所述车内处理单元包括检测主机和路由器，通过路由器连接车顶采集单元和检测主机，用于对接收到的高清面阵工业数字相机的图像数据进行检测。

进一步的，所述检测主机包括通信接口、运算器和存储器，通过通信接口将车顶采集单元采集的图像传输至运算器进行磨耗检测，并将数据存储于存储器中。

进一步的，所述车顶采集单元采用积木单元式结构，以便进行备件的替换。

本实用新型的有益效果：通过图像采集、检测，解决了刚性接触线、柔性接触线的磨耗测量问题，效率高，误差小，能进行多点连续测量。

附图说明

图1是本实用新型的系统结构图。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。

本实施例中，如图1所示，一种接触线磨耗检测系统，包括车顶采集单元和车内处理单元，车顶采集单元与车内处理单元通过网络连接，将车顶采集单元采集接触线图像传输至车内处理单元；所述车顶采集单元包括线激光器和多组高清面阵工业数字相机；所述线激光器安装于车顶并呈扇形向上投射至接触线上，接触线上的线激光光源漫反射进入高清面阵工业数字相机形成接触线的横截面高清成像；所述高清面阵工业数字相机距线激光器合适的距离安装于车顶，用于采集接触线的光切图像；所述车内处理单元包括检测主机和路由器，通过路由器连接车顶采集单元和检测主机，用于对接收到的高清面阵工业数字相机的图像数据进行检测。

其中，所述检测主机包括通信接口、运算器和存储器，通过通信接口将车顶采集单元采集的图像传输至运算器进行磨耗检测，并将数据存储于存储器中。

其中，所述车顶采集单元采用积木单元式结构，以便进行备件的替换。