[实用新型]电梯轿顶弹簧减振结构

说明书

本实用新型公布了电梯轿顶弹簧减振结构，属于电梯领域，包括支撑座和绳轮，所述支撑座转动设置在所述绳轮上，所述支撑座的底部设置减震机构；所述减震机构包括第一夹板和第二夹板，所述第一夹板、第二夹板以及所述支撑座之间通过设置螺杆进行连接，所述第一夹板和所述第二夹板之间设置缓冲件，所述螺杆的底部设置防止螺母松动的防松组件；通过设置缓冲件减少乘客的顿挫感，使绳轮和脚架之间有缓冲效果，保证电梯的运行平稳性，通过设置的防松机构，使连接在螺杆上的螺母不会随意的发生松动，通过设置的清理机构，将绳轮和钢绳上产生的毛刺清理掉，减少绳轮和钢绳之间的磨损。

技术领域

本实用新型属于电梯领域，具体为电梯轿顶弹簧减振结构。

背景技术

电梯的运行是通过曳引机轮不断往复的转动，对电梯轿厢和对重进行交替上下行，完成乘客的提升或下降到达目的层站的过程。在乘坐过程中电梯的运行平稳性直接影响着乘坐舒适度。其中影响运行平稳性的因素重要部件之一就是轿顶反绳轮，其结构及安装方式直接影响在运行过程中的平稳性。传统的连接方式为“硬连接”，即绳轮机构与轿架部分通过螺栓组直接连接，无缓冲效果。

另外电梯在运行的过程中，钢绳与绳轮直接接触，容易使钢绳表面会有大量的毛刺，毛刺会直接使钢绳和绳轮之间的摩擦力增加，从而使钢绳和绳轮之间的磨损加剧。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，提供电梯轿顶弹簧减振结构，减少电梯在运行时的顿挫感，使电梯平稳运行，去除钢绳和绳轮之间的毛刺。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：包括支撑座和绳轮，所述支撑座转动设置在所述绳轮上，所述支撑座的底部设置减震机构；

所述减震机构包括第一夹板和第二夹板，所述第一夹板、第二夹板以及所述支撑座之间通过设置螺杆进行连接，所述第一夹板和所述第二夹板之间设置缓冲件，所述螺杆的底部设置防止螺母松动的防松组件；

所述支撑座的两侧边上固定设置将所述绳轮包围的护板，所述护板上设置对绕过所述绳轮的钢绳清除铁屑的清理机构。

进一步的，所述清理机构包括可拆卸的设置在所述护板的底部的承接板，所述承接板伸入到所述护板所包围的空间内，所述承接板的顶面上固定设置毛刷板和落料板，所述毛刷板上设置刷毛，所述毛刷板上的刷毛与钢绳接触，所述护板的外侧面上固定设置磁铁，所述磁铁吸合由所述毛刷板上的刷毛扫下来的铁屑，并附着到落料板上。

进一步的，所述落料板靠近所述绳轮的一侧面设置为锯齿状。

进一步的，所述落料板靠近所述护板的一侧面上设置插槽，所述护板上滑动设置弹性伸缩的能与所述插槽相卡住的插销。

进一步的，所述防松组件包括固定设置在所述第二夹板的底部的底板，所述螺杆向下穿过所述底板，所述底板的底面上固定设置安装座，所述安装座上设置若干个可转动的挡板，所述挡板与设置在所述螺杆上的螺母相接触，若干个所述挡板之间固定设置固定环。

进一步的，所述安装座上设置方形孔，所述挡板上设置与所述方形孔向转动配合的方形销。

进一步的，所述支撑座的底面上固定设置支撑块，所述支撑块能与所述第一夹板的顶面相接触。

进一步的，所述支撑座的顶面上固定设置将所述绳轮完全罩住的防护罩。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供了电梯轿顶弹簧减振结构，1、通过设置缓冲件，使电梯在运行的过程中，减少乘客的顿挫感，使绳轮和脚架之间有缓冲效果，保证电梯的运行平稳性。

2、通过设置的防松机构，使连接在螺杆上的螺母不会随意的发生松动，从而保证了缓冲件安装时的稳定和安全性。