[实用新型]一种龙门吊安全防护装置有效
申请号: | 202023066779.7 | 申请日: | 2020-12-18 |
公开(公告)号: | CN214422131U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 龙海庭;熊子淇;徐继安;李琳 | 申请(专利权)人: | 广东中建新型建筑构件有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C15/00 |
代理公司: | 东莞领航汇专利代理事务所(普通合伙) 44645 | 代理人: | 罗崇保 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 龙门吊 安全 防护 装置 | ||
本实用新型公开了一种龙门吊安全防护装置,包括龙门吊本体和轨道,所述龙门吊本体底部的左右两侧均固定连接有滑动座,且滑动座的内表面与轨道的表面滑动连接,还包括浇筑在地下的地基,且地基位于两个轨道之间的下方,本实用新型涉及龙门吊技术领域。该龙门吊安全防护装置,在使用之前需要先将原有的制动系统打开,将夹轨器锁死后,插上锚杆,可将龙门吊本体牢牢固定在指定位置,在原有的技术上增加了一道物理层面的保障,使得龙门吊限制在原位,提高了安全性,同时停在指定位置也便于管理,同时在插入锚杆时可触发断电触发装置使动力系统断电,实现断电制动双保险,同时该套装置操作简单快速,使用方便且不易损坏。
技术领域
本实用新型涉及龙门吊技术领域,具体为一种龙门吊安全防护装置。
背景技术
门式起重机是桥式起重机的一种变形,又叫龙门吊,主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场得到广泛使用。它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。
原有的龙门吊制动装置是通过旋紧龙门吊旁的制动旋钮,通过电动控制自动卡位器将轨道夹紧。这个旋转的过程需要20~30圈,并且通过夹紧轨道来使得龙门吊制动。这个制动过程费时费力,还受到电力系统的限制,在雷雨暴风天气下电力供应可能会出现问题,继而影响到龙门吊制动。且原有技术的制动系统过分精密,通过控制夹轨器制动轮胎从而使得龙门吊可以在轨道的任意位置实现制动。但是在实际的工作情况下,在不需要龙门吊进行工作时,需要将龙门吊制动在指定区域方便管理,仅依靠原有的制动系统容易使得工人随意停放龙门吊。原有技术的制动系统检修相对麻烦,检查频率不会太高,容易滋生安全隐患,供电系统、夹轨器、旋钮等任何一部分失效都会导致整个系统失效
以前的龙门吊在铺设轨道的时候,就是简单的将和钢板相接的轨道铺在底下,然后铺上石子最后用混凝土浇筑成型,最后在轨道两旁浇装上混凝土水泥墩。这种水泥墩没有地基,基本在被撞上后就会失去原有的作用,很难限制住失控的龙门吊。在制动系统失效后,原有的技术不能有效的起到防护作用,没有地基的水泥墩在受到碰撞后很容易连根拔起。没有地基的轨道也容易在强风下脱离地面滑动,这样的话原有制动系统也成为无用功。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种龙门吊安全防护装置,解决了原有的龙门吊制动装置操作繁琐费时费力,且过于精密,还受到电力系统的限制,且原有龙门吊的轨道支撑性能差,受到碰撞容易损坏,且龙门吊易受到强风影响而脱轨的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种龙门吊安全防护装置,包括龙门吊本体和轨道,所述龙门吊本体底部的左右两侧均固定连接有滑动座,且滑动座的内表面与轨道的表面滑动连接,还包括浇筑在地下的地基,且地基位于两个轨道之间的下方,所述龙门吊本体的前侧固定连接有锚定装置。
所述锚定装置包括固定连接在龙门吊本体前侧的两组纵向分布的锚板,两个所述锚板的内部之间贯穿有锚杆,所述地基的顶部开设有与锚杆相适配的锚洞,所述龙门吊本体的前侧且位于上侧锚板的底部固定连接有支撑钢架,且支撑钢架的内侧设置有断电触发装置,且断电触发装置与锚杆的表面弹性压接。
所述地基的顶部固定连接有横梁,且横梁的底部固定连接有若干个浇筑进地基内的地锚,地面位于地基两侧的位置均设置还有梯形水泥墩,所述梯形水泥墩的顶部与横梁的顶部齐平,两侧所述轨道的底部之间固定连接有若干块垫板,且垫板固定连接在梯形水泥墩与横梁的顶部。
优选的,所述断电触发装置包括固定连接在支撑钢架内壁侧面的接触开关,所述支撑钢架内表面的顶部且位于接触开关的右侧转动连接有弧型杆。
优选的,所述弧型杆的底端转动连接有与锚杆表面压接的滚轮,且锚杆的前后两侧与支撑钢架内表面的顶部之间固定连接有弹簧。
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