[实用新型]一种船用温控阀有效
申请号: | 202023066876.6 | 申请日: | 2020-12-18 |
公开(公告)号: | CN213839667U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 杨学红 | 申请(专利权)人: | 羿弘科技(上海)有限公司 |
主分类号: | F16K11/044 | 分类号: | F16K11/044;F16K1/36;F16K27/08;F16K41/02;F16L25/14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 温控 | ||
本实用新型公开了一种船用温控阀,包括阀体,所述阀体上设有第一入水口、第二入水口和出水口,所述第一入水口与第二入水口垂直分布,所述第一入水口与出水口平行分布,所述阀体上开有控制阀安装端口,所述控制阀安装端口内部安装有控制阀,所述控制阀下方设有过水通孔。本装置通过止水套、防水垫圈、上密封圈和下密封圈实现对弹簧的密封保护,提高了弹簧的使用寿命,从而提高了温控阀的使用寿命;通过密封管与出水口的错位连通、密封圈的使用,避免了温控阀出水口的漏水。
技术领域
本实用新型涉及固定支架技术领域,具体涉及一种船用温控阀。
背景技术
温度控制阀简称温控阀,是供暖系统中非常重要的元器件,在系统中主要起到调节流量的作用。现有的温控阀根据结构的不同分为直式温控阀和角式温控阀两种类型,根据管道布置位置的不同,需要选用不同类型的温控阀。温控阀被广泛应用于各种场合,而船用温控阀由于经常受到晃动,相对于其他场所经常会出现阀芯损坏和出水口漏水的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船用温控阀,以解决背景技术中提到的问题。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船用温控阀,包括阀体,所述阀体上设有第一入水口、第二入水口和出水口,所述第一入水口与第二入水口垂直分布,所述第一入水口与出水口平行分布,所述阀体上开有控制阀安装端口,所述控制阀安装端口内部安装有控制阀,所述控制阀下方设有过水通孔;
所述控制阀包括安装座,所述安装座底部安装于控制阀安装端口内部,所述安装座上部连接密封盖,内部设有运动腔,所述运动腔内部安装有阀杆,所述阀杆的上端穿过运动腔伸出密封盖,下端穿过运动腔和安装座底部,所述阀杆底部连接密封垫,所述阀杆上套有弹簧,所述弹簧的外侧套有止水套,所述止水套的下端连接防水垫圈,所述止水套和防水垫圈均位于运动腔内部,所述止水套的上方设有上密封圈,所述防水垫圈的下方设有下密封圈,所述上密封圈和下密封圈均套于阀杆上,与止水套和防水垫圈形成密封,所述密封垫向下运动可以密封过水通孔。
优选地,所述出水口连接密封管一端,所述密封管与出水口错位连通,所述密封管另一端内部嵌有密封圈。
优选地,所述阀杆上设有限位块,所述弹簧的上端抵靠限位块,下端抵靠防水垫圈。
优选地,所述止水套外侧设有外凸环,所述外凸环嵌于安装座内部。
本实用新型的技术效果和优点:本装置通过止水套、防水垫圈、上密封圈和下密封圈实现对弹簧的密封保护,提高了弹簧的使用寿命,从而提高了温控阀的使用寿命;通过密封管与出水口的错位连通、密封圈的使用,避免了温控阀出水口的漏水。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图;
图2为本实用新型的控制阀的剖视图。
图中:1-阀体,2-第一入水口,3-第二入水口,4-出水口,5-控制阀,6-过水通孔,7-安装座,8-密封盖,9-运动腔,10-阀杆,11-密封垫,12-弹簧,13-止水套,14-防水垫圈,15-上密封圈,16-下密封圈,17-密封管,18-密封圈,19-限位块,20-外凸环。
具体实施方式
为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型,在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接或是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以两个元件内部的连通。
实施例1
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