[实用新型]一种抽油机用抽油杆柱加载装置

说明书

本实用新型公开了一种抽油机用抽油杆柱加载装置，包括上接头、下接头、中间接头和加长短节；上接头下端与上密封外筒连接，上密封外筒下端通过中间接头与传压接头相连接，传压接头下端通过下接头与加长短节相连接；上密封外筒腔内间隙配合设有上密封内筒，上密封内筒上端通过双公接头与出液接头相连接；加长短节腔内的下密封外筒上端与传压接头连接固定；下密封外筒腔内间隙配合设有下密封内筒，下密封内筒上端通过内筒接头与上密封内筒相连接，下密封内筒下端连接进液接头；出液接头侧壁上设有出液通孔，进液接头侧壁上设有进液通孔；传压接头侧壁上设有传压通孔。本实用新型适用于抽油机的往复运动的抽油杆柱使用，提高了抽油杆柱下行速度。

技术领域

本实用新型涉及一种抽油机的改进，具体的说是一种抽油机用抽油杆柱加载装置，它是利用油管液柱自身重力，对抽油杆柱产生向下的作用力，有利于抽油杆柱的下行，适用于抽油杆柱下行受阻的油井。

背景技术

在利用抽油机进行抽油的过程中，抽油杆柱进行往复运动，由于井斜、油稠、井下泵等原因，使抽油杆柱下行受阻，抽油杆柱会弯曲变形，导致杆管偏磨、冲程损失，从而影响泵效和使用寿命。针对此类问题，目前普遍采取的措施有三种：1、在抽油杆柱下端连接一定长度的加重杆，缺点是外径较大，油液粘滞阻力大；加重杆也存在弯曲变形，易发生偏磨，加载效果较差。2、采用油管内壁内衬耐磨覆层，缺点是覆层在使用及磨损过程中易剥落，污染油井，造成卡泵堵塞的情况；油管内孔减小，应用范围受到限制；成本较高。3、采用带扶正防偏磨抽油杆，缺点是这种抽油杆上设置的扶正器易磨损脱落，成本较高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种安装在稠油、斜井等抽油杆柱下行受阻的油井中，适用于抽油机的往复运动的抽油杆柱使用的，结构简单，安装方便，利用油管内液柱自身重力，对抽油杆柱加载向下的作用力，有利于抽油杆柱下行的抽油机用抽油杆柱加载装置。

为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：该一种抽油机用抽油杆柱加载装置，包括上接头、下接头、中间接头和加长短节；其特征在于：所述的上接头下端与上密封外筒的上端螺纹连接固定，上密封外筒下端通过中间接头与传压接头上端相连接，传压接头下端通过下接头与加长短节上端相连接；所述的上密封外筒腔内间隙配合设有上密封内筒，上密封内筒的上端通过双公接头与出液接头的下端相连接；所述的加长短节腔内设有下密封外筒，下密封外筒的上端与传压接头的下端连接固定；所述的下密封外筒腔内间隙配合设有下密封内筒，下密封内筒的上端通过内筒接头与上密封内筒的下端相连接，下密封内筒的下端螺纹连接设有进液接头；所述的出液接头的侧壁上设有出液通孔，出液接头的内腔通过出液通孔与上接头的内腔相连通，出液接头的内腔与双公接头的内腔、上密封内筒的内腔、内筒接头的内腔、下密封内筒的内腔、进液接头的内腔相连通，进液接头的侧壁上设有进液通孔，进液接头的内腔通过进液通孔与加长短节的内腔相连通；所述的传压接头的侧壁上设有传压通孔，传压通孔与传压接头的内腔相连通，传压接头的内腔与中间接头的内腔、上密封外筒的内腔相连通。

所述的传压接头的上端部设有传压上接口，传压接头的下端部设有传压下接口，传压接头的侧壁上设有2—4个传压通孔，传压下接口、传压上接口和传压通孔都与传压接头的内腔相连通；传压上接口的外壁上设有外螺纹，传压下接口的外壁上设有外螺纹，传压下接口的内壁上设有内螺纹。

所述的出液接头的上端部设有出液上接口，出液接头的下端部设有出液下接口，出液接头的侧壁上设有2—4个出液通孔，出液下接口、出液上接口和出液通孔都与出液接头的内腔相连通；出液上接口的内壁上设有内螺纹，出液下接口的内壁上设有内螺纹。

所述的进液接头的下端固定设有进液下端接头，进液接头的侧壁上设有2—4个进液通孔，进液接头的上端部设有进液上接口，进液通孔和进液上接口都与进液接头的内腔相连通；进液下端接头的外壁上设有外螺纹，进液上接口的外壁上设有外螺纹。