[实用新型]一种防漏油轴承箱有效
申请号: | 202023067857.5 | 申请日: | 2020-12-18 |
公开(公告)号: | CN213981687U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 翁明凡 | 申请(专利权)人: | 重庆业成科技有限公司 |
主分类号: | F16C35/00 | 分类号: | F16C35/00;F16J15/06;F16N7/38;F16N21/04 |
代理公司: | 重庆鼎慧峰合知识产权代理事务所(普通合伙) 50236 | 代理人: | 杨力 |
地址: | 402560 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 漏油 轴承 | ||
本实用新型涉及轴承箱技术领域,具体地说,涉及一种防漏油轴承箱,包括轴承箱主体和设置在轴承箱主体顶部的箱体顶盖,轴承箱主体和箱体顶盖的内环形侧面上均设置有轴承安装槽,轴承箱主体和箱体顶盖的内环形侧面上均设置两个相互对称的弧形槽,轴承箱主体的内部设置有不与外界相连通的油液回流腔室,位于下方的弧形槽的底壁上设置有多个与油液回流腔室相连通的回流孔,轴承箱主体的内部设置有油液回送装置,油液回送装置包括微型油泵,微型油泵的进油端管体上设置有与油液回流腔室相连通的进油管。本实用新型能够实现将多余油液及时向外输送,避免油液积累过多而出现漏油的情况,方便使用。
技术领域
本实用新型涉及轴承箱技术领域,具体地说,涉及一种防漏油轴承箱。
背景技术
轴承箱是用于安装轴承并能够对轴承进行支撑和润滑的箱体,在使用时,一般会朝着轴承箱内通入润滑油达到润滑的效果,在使用喷油润滑时,常规的轴承箱上缺少将多余的油液进行回收的机构,进而容易造成多余的油液溢出,出现漏油的情况,给使用者带来不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防漏油轴承箱,以解决上述背景技术中提出的缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种防漏油轴承箱,包括轴承箱主体和设置在轴承箱主体顶部的箱体顶盖,所述轴承箱主体和所述箱体顶盖的内环形侧面上均设置有轴承安装槽,所述轴承箱主体和所述箱体顶盖的内环形侧面上均设置两个相互对称的弧形槽,两个所述弧形槽分别位于所述轴承安装槽的两侧,所述轴承箱主体的内部的下部设置有封闭的油液回流腔室,所述轴承箱主体的所述弧形槽的底壁上设置有多个与所述油液回流腔室相连通的回流孔,所述轴承箱主体的内部设置有油液回送装置,所述油液回送装置包括微型油泵,所述微型油泵的进油端管体上设置有与所述油液回流腔室相连通的进油管,所述微型油泵的出油端管体上设置有出油管。
优选的,所述轴承箱主体的内部还设置有与外界相连通的安装腔室,所述微型油泵固定安装在所述安装腔室的腔壁上,为微型油泵的安装提供安装空间,方便进行安装操作。
优选的,所述轴承箱主体上设置有与所述安装腔室相连通的管道穿出孔,所述出油管穿过所述管道穿出孔,便于出油管的布置操作。
优选的,所述轴承箱主体和所述箱体顶盖相互靠近的侧面上均设置有密封垫,提高轴承箱主体和箱体顶盖之间的密封性,能够在一定程度上起到避免油液向外泄漏的效果。
优选的,所述弧形槽与所述轴承安装槽之间设置有隔板,所述隔板上设置有多个与外界相连通的回流槽,所述弧形槽和所述轴承安装槽之间通过回流槽相连通,通过设置的隔板,使轴承安装槽内能够存储一定的润滑油液,而多余的油液能够顺着回流槽进入到弧形槽内。
优选的,所述隔板与所述轴承箱主体为一体成型结构,保证隔板与轴承箱主体之间的结构更加牢固稳定。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置的弧形槽、回流孔、回流槽和油液回送装置,保证在使用时,多余的油液能够进入到弧形槽内,并进一步顺着回流孔进入到油液回流腔室内,再利用微型油泵工作,能够实现将油液回流腔室内的多余油液向外输送,避免轴承安装槽内的油液过多而出现漏油的情况,方便使用,解决了常规的轴承箱上缺少将多余的油液进行回收的机构,进而容易造成多余的油液溢出,出现漏油的情况,给使用者带来不便的问题。
2、本实用新型通过设置的密封垫,能够提高轴承箱主体与箱体顶盖之间的密封性,进一步起到防止油液向外流出的效果,方便使用。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型轴承箱主体的剖视图;
图3为本实用新型图2中A处的放大图;
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