[实用新型]一种发动机机油盘压铸模具

说明书

本实用新型涉及压铸模具技术领域，具体地说，涉及发动机机油盘压铸模具，包括固定板，螺纹孔中均设有螺纹杆，螺纹杆底部设有橡胶垫，螺纹杆顶部设有拧把，固定板下表面靠近四个拐角处还设有万向轮，模具台上表面中心位置开设有铸模槽，模具台前端面上靠近底部位置嵌设有出液管，模具台前端面上靠近顶部位置嵌设有进液管，U型支架上表面中心位置安装有液压缸，且活塞杆末端设有压板，压板下表面与铸模槽对应的位置还设有模具盖；该发动机机油盘压铸模具，固定板在万向轮的配合下，便于整体的灵活的移动，配合螺纹杆，在橡胶垫与拧把的配合下，便于固定整个装置的位置，在出液管与进液管的配合下，便于往内部填充冷凝液，缩短冷凝时间。

技术领域

本实用新型涉及压铸模具技术领域，具体为一种发动机机油盘压铸模具。

背景技术

压铸模具是铸造液态模锻的一种方法，一种在专用的压铸模锻机上完成的工艺。它的基本工艺过程是：金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔面，它随着金属液的冷却过程加压锻造。

一般的发动机机油盘压铸模具，整个装置占用面积大，不便于移动，且在压铸时，内部金属液冷却速度慢，占用时间长，不便于节省时间，影响到生产利用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机机油盘压铸模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种发动机机油盘压铸模具，包括固定板，所述固定板的上表面靠近四个拐角处均开设有螺纹孔，所述螺纹孔中均螺纹穿设有螺纹杆，所述螺纹杆底部设有橡胶垫，所述螺纹杆顶部设有拧把，所述固定板下表面靠近四个拐角处还设有万向轮，所述固定板上表面中心位置安装有模具台，所述模具台上表面中心位置开设有铸模槽，所述铸模槽内壁上靠近顶部边缘处开设有环形槽，所述模具台内部空心区域为夹层，所述模具台前端面上靠近底部位置嵌设有与夹层连通的出液管，所述模具台前端面上靠近顶部位置嵌设有与夹层连通的进液管，所述模具台上方设有U型支架，所述U型支架与所述固定板固定连接，所述U型支架的横梁上的中心位置安装有液压缸，所述液压缸的活塞杆穿过U型支架的横梁，且活塞杆末端设有压板，所述压板能与环形槽插接配合，所述压板下表面与铸模槽对应的位置还设有模具盖。

优选的，所述万向轮通过螺栓与固定板固定连接。

优选的，所述橡胶垫与螺纹杆通过螺栓固定连接，所述拧把与螺纹杆为一体成型结构。

优选的，所述模具台通过螺栓与固定板固定连接，所述出液管与模具台熔接固定，所述进液管与模具台熔接固定，所述出液管、进液管末端上均套设有密封塞。

优选的，所述U型支架通过螺栓与固定板固定连接，所述液压缸通过螺栓与U型支架固定连接，所述液压缸的活塞杆与压板通过螺栓固定连接，所述模具盖与压板焊接固定。

优选的，所述模具盖的宽度小于铸模槽的宽度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型固定板在万向轮的配合下，便于整体的灵活的移动，配合螺纹杆，在橡胶垫与拧把的配合下，便于固定整个装置的位置，防止偏移，影响到铸造使用，模具台开设有夹层，在出液管与进液管的配合下，便于往内部填充冷凝液，缩短冷凝时间，便于下一次进行机油盘压铸使用。

2.本实用新型液压缸与U型支架的配合使用，便于控制压板的上下移动，让模具盖与铸模槽对应的配合，更好的进行机油盘压铸使用。

附图说明

图1为本实用新型的发动机机油盘压铸模具整体结构示意图；

图2为本实用新型的发动机机油盘压铸模具使用状态结构示意图；

图3为本实用新型的发动机机油盘压铸模具框架结构示意图；