[实用新型]一种钻井高压管汇微摆减震器

说明书

本实用新型公开了一种钻井高压管汇微摆减震器，涉及减震器领域，包括受力座，所述受力座的底面固定连接有相对称的安装板，所述安装板的底面开设有定位螺孔，所述定位螺孔的内壁螺纹连接有定位螺杆，所述受力座的上表面开设有受力槽，所述受力槽的内底壁固定连接有固定座，所述受力槽的内部设有定位板，所述定位板的上表面开设有定位槽，所述受力槽的内侧壁固定连接有相对称的弹簧座，该钻井高压管汇微摆减震器，通过对定位板受到的冲击力进行缓冲达到了对支撑柱缓冲的效果，通过对支撑柱缓冲达到了对高压管缓冲的效果，减少高压管受到的力度，避免导致高压管汇焊缝开裂和甲板面焊缝开裂，提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及减震器技术领域，具体为一种钻井高压管汇微摆减震器。

背景技术

减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的，目前钻井平台的泥浆高压管汇通过角钢等刚性支撑与甲板面硬连接来固定，由于管汇内的高压流体的脉冲冲击及共振效应，极容易造成管汇大幅度振动，现有的高压管在长时间震动的状态下工作，很容易导致高压管汇焊缝开裂、甲板面焊缝开裂，严重的时候还会导致牵连设备损坏，影响正常的生产，降低生产效率，为此，我们提供了一种钻井高压管汇微摆减震器来解决以上问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种钻井高压管汇微摆减震器，解决了现有的高压管在长时间震动的状态下工作，很容易导致高压管汇焊缝开裂、甲板面焊缝开裂，严重的时候还会导致牵连设备损坏，影响正常的生产，降低生产效率的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钻井高压管汇微摆减震器，包括受力座，所述受力座的底面固定连接有相对称的安装板，所述安装板的底面开设有定位螺孔，所述定位螺孔的内壁螺纹连接有定位螺杆，所述受力座的上表面开设有受力槽，所述受力槽的内底壁固定连接有固定座，所述受力槽的内部设有定位板，所述定位板的上表面开设有定位槽，所述受力槽的内侧壁固定连接有相对称的弹簧座，两组所述弹簧座相互靠近的一侧面均固定连接有压缩弹簧，两组所述压缩弹簧相互靠近的一端均固定连接有固定块，两组所述固定块相互靠近的一侧面分别与定位板的左右两侧面固定连接，所述定位槽的内壁固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的左右两侧面均固定连接有定位块，所述定位块的正面通过销轴固定铰接有卡箍。

优选的，所述支撑柱的正面固定连接有指示牌，所述指示牌呈菱形状。

优选的，所述定位槽的内壁固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的厚度至少为两毫米。

优选的，所述受力座的外表面开设有减压孔，所述减压孔的数量至少为两个。

优选的，所述固定座的上表面固定连接有减震垫，所述减震垫的上表面与定位板的底面相接触。

优选的，所述定位螺杆的上表面固定连接有旋转块，所述旋转块的上表面开设有旋转槽。

优选的，两个所述安装板相互靠近的一侧面均固定连接有支撑块，每个所述支撑块的上表面均与受力座的底面固定连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种钻井高压管汇微摆减震器。具备以下有益效果：

(1)、该钻井高压管汇微摆减震器，通过减压孔达到了对受力座内部减压的效果，提高受力座受力时的稳定性，通过卡箍能够对高压管进行定位固定，加强高压管的稳定性，通过对定位板受到的冲击力进行缓冲达到了对支撑柱缓冲的效果，通过对支撑柱缓冲达到了对高压管缓冲的效果，减少高压管受到的力度，避免导致高压管汇焊缝开裂和甲板面焊缝开裂，防止牵连设备损坏，提高生产效率。