[实用新型]一种变速与定速在线无扰切换智能系统装置

说明书

本实用新型涉及变速与定速在线无扰切换智能系统装置，可有效解决现有的解决方案中，调速装置的故障停机都会中断生产，并且在切换操作过程中需要大量操作人员配合操作，操作比较复杂，而且存在有较大的风险问题，其解决的技术方案是，包括切换控制柜、定速系统电源柜、原调速装置、系统切换驱动柜和原工艺控制DCS站，本实用新型能够使得变速或定速运行的设备在线无扰切换为定速或变速，实现切换的自动进行，安全可靠，大大提高了切换效率，节约了人力成本，是变速与定速切换装置上的创新。

技术领域

本实用新型涉及PLC控制技术，特别是一种变速与定速在线无扰切换智能系统装置。

背景技术

在实际工业生产中，对于关键的主要动力设备，由于工艺和成本的要求，往往是‘一用一备’的状态运行。为了实现节能降耗的目的，目前主要的大型动力设备都采用或改造成了调速器进行变速控制。由于调速器本身是高精确电力电子装置，受其电子元件性能及寿命的影响，往往会突发出故障而停止工作，这就会造成设备的非预期停机，因此需要人工紧急干预并进行故障倒机（把备用设备切换为工作状态）。而倒机的这个过程造成生产的中断，对不同的生产工艺有着不同的影响程度，现有的解决方案中，调速装置的故障停机都会中断生产。并且在切换操作过程中需要大量操作人员配合操作，操作比较复杂，而且存在有较大的风险，因此，变速切换为定速装置上的改进是目前亟需解决的问题。

发明内容

针对上述情况，为解决现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种变速与定速在线无扰切换智能系统装置，可有效解决现有的解决方案中，调速装置的故障停机都会中断生产，并且在切换操作过程中需要大量操作人员配合操作，操作比较复杂，而且存在有较大的风险问题。

本实用新型解决的技术方案是，包括切换控制柜、定速系统电源柜、原调速装置、系统切换驱动柜和原工艺控制DCS站，切换控制柜通过电气接口①与定速系统电源柜相连，切换控制柜通过电气接口②与原调速装置相连，切换控制柜通过电气接口③与系统切换驱动柜相连，切换控制柜通过电气接口④与原工艺控制DCS站相连，定速系统电源柜连接定速电源，原调速装置连接变速电源，定速系统电源柜与系统切换驱动柜内的开关KM1相连接，开关KM1连接生产设备构成第一回路，原调速装置经系统切换驱动柜上的开关2QS1与变频器相连接，变频器依次经过开关KM2、开关2QS2与生产设备相连构成第二回路。

本实用新型能够使得变速或定速运行的设备在线无扰切换为定速或变速，实现切换的自动进行，安全可靠，大大提高了切换效率，节约了人力成本，是变速与定速切换装置上的创新。

附图说明

图1为本实用新型的电路图。

图2为本实用新型的电气接口分布图。

图3为本实用新型的切换控制柜和定速系统电源柜的电气接口控制接线图。

图4为本实用新型的切换控制柜和原调速装置的电气接口控制接线图。

图5为本实用新型的切换控制柜和系统切换驱动柜的电气接口控制接线图。

图6为本实用新型的切换控制柜和原工艺控制DCS站的电气接口控制接线图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

由图1-6给出，本实用新型包括切换控制柜、定速系统电源柜、原调速装置、系统切换驱动柜和原工艺控制DCS站，切换控制柜通过电气接口①与定速系统电源柜相连，切换控制柜通过电气接口②与原调速装置相连，切换控制柜通过电气接口③与系统切换驱动柜相连，切换控制柜通过电气接口④与原工艺控制DCS站相连，定速系统电源柜连接定速电源，原调速装置连接变速电源，定速系统电源柜与系统切换驱动柜内的开关KM1相连接，开关KM1连接生产设备构成第一回路，原调速装置经系统切换驱动柜上的开关2QS1与变频器相连接，变频器依次经过开关KM2、开关2QS2与生产设备相连构成第二回路。