[实用新型]一种市政工程用便于运输的广告牌有效
申请号: | 202023069863.4 | 申请日: | 2020-12-18 |
公开(公告)号: | CN214123426U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 蒋华先 | 申请(专利权)人: | 成都市缤鸽广告有限公司 |
主分类号: | G09F15/00 | 分类号: | G09F15/00 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 冯铁惠 |
地址: | 610299 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政工程 便于 运输 广告牌 | ||
本实用新型涉及广告牌技术领域,具体为一种市政工程用便于运输的广告牌,包括广告牌主体、安装槽和广告板,所述广告牌主体的前端开设有安装槽,且安装槽的内部放置有广告板,所述广告牌主体的前后两侧皆设置有堆放机构,且堆放机构包括定位块,所述广告牌主体正面的四个拐角处皆固定安装有定位块,且广告牌主体背面的四个拐角处皆开设有定位槽,所述广告牌主体内部靠近定位块的一侧皆开设有腔室,四组所述拉杆远离安装槽的一侧皆固定安装有挡板。本实用新型有效防止了在进行运输时,由于车辆在路上会发生颠簸,可能会使得堆放好的广告牌产生滑落,导致广告牌可能会产生损坏,无法进行使用的问题。
技术领域
本实用新型涉及广告牌技术领域,具体为一种市政工程用便于运输的广告牌。
背景技术
广告是最大、最快、最广泛的信息传递媒介,而广告牌是一种传递广告信息的户外媒体,市政工程用广告牌大都悬挂在街道墙面或者道路上的护栏上,便于行人观看,现有的市政工程用广告牌具备各种各样的功能,实现多元化,因此可知现有的市政工程用广告牌已经满足了人们的使用需求,但仍然存在以下问题。
现有的市政工程用广告牌普遍为一体式结构设计,在进行运输时,由于车辆在路上会发生颠簸,可能会使得堆放好的广告牌产生滑落,导致广告牌可能会产生损坏,无法进行使用,降低了易用性和实用性,因此亟需一种新型的市政工程用便于运输的广告牌解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政工程用便于运输的广告牌,以解决上述背景技术中提出的在进行运输时,由于车辆在路上会发生颠簸,可能会使得堆放好的广告牌产生滑落,导致广告牌可能会产生损坏的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政工程用便于运输的广告牌,包括广告牌主体、安装槽和广告板,所述广告牌主体的前端开设有安装槽,且安装槽的内部放置有广告板,所述广告牌主体的前后两侧皆设置有堆放机构,且堆放机构包括定位块,所述广告牌主体正面的四个拐角处皆固定安装有定位块,且广告牌主体背面的四个拐角处皆开设有定位槽,所述广告牌主体内部靠近定位块的一侧皆开设有腔室,且腔室的位置与定位块相对应,四组所述腔室的内部皆设置有拉杆,且拉杆远离安装槽的一侧皆贯穿腔室延伸至广告牌主体的外表面,四组所述拉杆的外侧缠绕有弹簧,且弹簧的两端分别焊接在腔室和拉杆上,四组所述拉杆远离安装槽的一侧皆固定安装有挡板。
进一步的,所述定位块和定位槽皆为“丄”字形结构设计,且定位块和定位槽相卡合。
进一步的,所述挡板靠近安装槽的一侧皆固定安装有卡块,且广告牌主体外壁上下两端的左右两侧皆开设有卡槽,所述卡块和卡槽相卡合。
进一步的,所述安装槽内部的上下两端皆设置有限位板,且限位板相远离的一侧皆贯穿安装槽延伸至腔室的内部,所述限位板相远离的一侧皆固定在拉杆上,且限位板和广告板相贴合。
进一步的,所述腔室内部的前后两侧皆开设有滑槽,且滑槽的内部皆滑动连接有滑块,所述滑块靠近腔室的一侧皆焊接在限位板外壁。
进一步的,所述限位板相靠近的一侧皆为倾斜状结构设计,且限位板靠近广告板的一侧皆胶粘有橡胶垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该市政工程用便于运输的广告牌设置有堆放机构,当要对广告牌主体进行运输时,首先可在定位块和定位槽的作用下,对两组广告牌主体进行对齐堆放,对两组广告牌主体进行辅助定位的作用,随后在卡块和卡槽相卡合的作用下对广告牌主体进行固定,便于对两组广告牌主体进行堆放固定,避免了在进行运输时广告牌主体产生滑落,有效防止了在进行运输时,由于车辆在路上会发生颠簸,可能会使得堆放好的广告牌产生滑落,导致广告牌可能会产生损坏,无法进行使用的问题。
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