[实用新型]一种高密度大功率航空专用电源装置有效
申请号: | 202023069871.9 | 申请日: | 2020-12-18 |
公开(公告)号: | CN213547360U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 马晓平 | 申请(专利权)人: | 陕西航博电气有限责任公司 |
主分类号: | H02M1/00 | 分类号: | H02M1/00;H05K5/02;H05K7/20;H02B1/28;H02B1/56 |
代理公司: | 西安鼎迈知识产权代理事务所(普通合伙) 61263 | 代理人: | 李振瑞 |
地址: | 710000 陕西省西安市高新区丈八街*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高密度 大功率 航空 专用 电源 装置 | ||
1.一种高密度大功率航空专用电源装置,包括电源本体(1),其特征在于:所述电源本体(1)两侧设有外部散热机构;
所述外部散热机构包括第一防护壳(2),所述第一防护壳(2)固定设在电源本体(1)一侧,所述电源本体(1)另一侧固定设有第二防护壳(3),所述第一防护壳(2)和第二防护壳(3)一侧壁上均镶嵌有两个过滤网(4),四个所述过滤网(4)均设在远离电源本体(1)的一侧,所述第一防护壳(2)和第二防护壳(3)另一侧壁上均镶嵌有两个风机(5),四个所述风机(5)一侧均与电源本体(1)外端接触,所述第一防护壳(2)和第二防护壳(3)内部顶端和内部底端均固定设有电动推杆(6),四个所述电动推杆(6)一端均固定设有遮挡板(7),所述遮挡板(7)一侧和过滤网(4)一侧接触。
2.根据权利要求1所述的一种高密度大功率航空专用电源装置,其特征在于:所述电源本体(1)前端固定设有两个固定杆(9),两个所述固定杆(9)内部均开设有轨道(10)。
3.根据权利要求2所述的一种高密度大功率航空专用电源装置,其特征在于:所述电源本体(1)前端设有两个防护门板(11),两个所述防护门板(11)设在两个固定杆(9)之间,两个所述防护门板(11)顶端和底端均固定设有滑块(12),四个所述滑块(12)卡接在两个轨道(10)内部,两个所述防护门板(11)前端均固定设有把手。
4.根据权利要求1所述的一种高密度大功率航空专用电源装置,其特征在于:所述电源本体(1)后端固定设有第二连接基座(15),所述电源本体(1)后端设有固定板(13),所述固定板(13)前端固定设有第一连接基座(14),所述第一连接基座(14)卡接在第二连接基座(15)内部。
5.根据权利要求4所述的一种高密度大功率航空专用电源装置,其特征在于:所述电源本体(1)后端固定设有两个连接套筒(16),所述第二连接基座(15)设在两个连接套筒(16)之间。
6.根据权利要求5所述的一种高密度大功率航空专用电源装置,其特征在于:所述固定板(13)前端固定设有两个连接杆(17),所述第一连接基座(14)设在两个连接杆(17)之间,两个所述连接杆(17)卡接在两个连接套筒(16)内部,所述连接套筒(16)和连接杆(17)通过螺栓固定。
7.根据权利要求4所述的一种高密度大功率航空专用电源装置,其特征在于:所述固定板(13)上设有多个固定螺栓(8),多个所述固定螺栓(8)一端从固定板(13)一侧穿过延伸至固定板(13)另一侧。
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H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置