[实用新型]一种吸附性车用脚垫

说明书

本实用新型涉及一种吸附性车用脚垫，包括设于上下端面的为有机驻极体包裹层，所述有机驻极体包裹层内侧设有吸收层，所述有机驻极体包裹层与所述吸收层之间相互渗透，所述有机驻极体包裹层外侧表面设有一层防滑纹，本实用新型通过采用有机驻极体作为脚垫的包裹层，有效延长了产品内部静电的保存时间，避免了空间电荷极易衰弱导致的产品吸附力下降的问题，减少了车厢内足部区域的尘土、水分以及难闻气味，抑制了细菌的滋生，改善了车内环境。

技术领域

本实用新型涉及的是汽车附件中的脚垫技术领域，具体来说，涉及的是一种吸附性车用脚垫。

背景技术

汽车内是一个相对封闭的操作空间，驾驶员虽然可以通过打开车内空气循环系统或者是打开窗户来实现通风换气，但是长久来说车内的封闭情况依旧得不到实质性改善，尤其是驾驶员放置双脚的区域，由于属于驾驶室空间中较为深入的区域，因此空气循环往往欠妥，再加上使用者的鞋子往往会带进污物，导致该区域容易产生难闻的气味，并且伴随较多的尘土、水分，容易滋生细菌。

实用新型内容

针对背景技术中存在的技术缺陷，本实用新型提出一种吸附性车用脚垫，解决了上述技术问题以及满足了实际需求，具体的技术方案如下所示：

一种吸附性车用脚垫，包括设于上下端面的为有机驻极体包裹层，所述有机驻极体包裹层内侧设有吸收层，所述吸收层从上到下交替设有绒毛浆层、高分子吸收体层、活性炭层，且所述高分子吸收体层、活性炭层均≥1组，所述吸收层的上下表面均为绒毛浆层，所述有机驻极体包裹层与所述绒毛浆层之间相互渗透，所述有机驻极体包裹层外侧表面设有一层防滑纹。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述有机驻极体包裹层为聚丙烯层、聚四氟乙烯层或聚酯层中的任意一种。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述防滑纹设有弧边四角星凹陷与圆点凹陷交错相连的表面结构，且所述弧边四角星凹陷与圆点凹陷与所述防滑纹的表面之间呈倒圆角过渡。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述有机驻极体包裹层与吸收层均匀贯通有若干个通孔，且所述通孔的内壁不封闭，其中所述绒毛浆层延伸出所述通孔的内壁。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述有机驻极体包裹层的边缘之间相互连接形成封闭包边。

本实用新型具有的有益效果在于：通过采用有机驻极体作为脚垫的包裹层，有效延长了产品内部静电的保存时间，避免了空间电荷极易衰弱导致的产品吸附力下降的问题，减少了车厢内足部区域的尘土、水分以及难闻气味，抑制了细菌的滋生，改善了车内环境。

附图说明

图1为本实用新型的分层结构示意图。

图2为本实用新型的外观结构图。

其中：有机驻极体包裹层1、绒毛浆层2、高分子吸收体层3、活性炭层4、防滑纹5、通孔6、封闭包边7。

具体实施方式

下面结合附图与相关实施例对本实用新型的实施方式进行说明，需要指出的是，以下相关实施例仅是为了更好说明本实用新型本身而举的优选实施例，而本实用新型的实施方式不局限于如下的实施例中，并且本实用新型涉及本技术领域的相关必要部件，应当视为本技术领域内的公知技术，是本技术领域所属的技术人员所能知道并掌握的。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语 “横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了使之描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。