[实用新型]一种离合器摩擦盘及离合器

说明书

本实用新型涉及离合器技术领域，为解决电磁风扇离合器早期失效和易产生漏磁现象的问题，本实用新型提供了一种离合器摩擦盘，包括离合器，所述离合器包括主动盘和连接在主动盘上的弹簧片，包括内摩擦盘圆环和外摩擦盘圆环，所述内摩擦盘圆环和外摩擦盘圆环均固定连接在弹簧片上，所述内摩擦盘圆环和外摩擦盘圆环具有相同的圆心，内摩擦盘圆环和外摩擦盘圆环之间形成隔磁间隙，所述隔磁间隙内设有隔磁垫圈，还提供了一种应用上述离合器摩擦盘的离合器，本装置的内、外摩擦盘圆环的动作互不干涉，避免了离合器早期失效，并且避免了漏磁现象的产生。

技术领域

本实用新型涉及离合器技术领域，具体地说就是一种离合器摩擦盘及离合器。

背景技术

公知汽车发动机用离合器摩擦盘，一般都是一片整体的盘，通过弹簧片连接在离合器的主动端或从动端，在长期的工作过程中，因摩擦热的原因会产生翘曲，摩擦盘外圈磨损大有效摩擦面减少，导致离合器早期失效；另外传统摩擦盘因结构的原因，容易产生漏磁现象，导致电磁吸力变小，进而导致摩擦扭矩减小，造成电磁能浪费。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种离合器摩擦盘及离合器。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种离合器摩擦盘，包括离合器，所述离合器包括主动盘和连接在主动盘上的弹簧片，包括内摩擦盘圆环和外摩擦盘圆环，所述内摩擦盘圆环和外摩擦盘圆环均固定连接在弹簧片上，所述内摩擦盘圆环和外摩擦盘圆环具有相同的圆心，内摩擦盘圆环和外摩擦盘圆环之间形成隔磁间隙，所述内摩擦盘圆环和外摩擦盘圆环与弹簧片之间设有隔磁垫圈。

作为优化，所述内摩擦盘圆环和外摩擦盘圆环均为导磁性材料制成。

作为优化，所述内摩擦盘圆环和外摩擦盘圆环上均设有固定钉孔，所述固定钉孔内安装有摩擦盘固定钉，所述内摩擦盘圆环和外摩擦盘圆环均通过摩擦盘固定钉固定在弹簧片上。

作为优化，所述摩擦盘固定钉为铆钉或螺钉。

作为优化，所述的摩擦盘固定钉为隔磁材料制成。

作为优化，所述的弹簧片上设有环形槽，所述环形槽与隔磁间隙相对应。

作为优化，所述的弹簧片上设有用于连接主动盘或从动盘的固定点。

作为优化，所述的固定点径向位置位于外摩擦盘圆环以外或外摩擦盘圆环以内或外摩擦盘圆环上面或内摩擦盘圆环上面。

本新型提供一种离合器，所述离合器包括主轴、铁芯、主动盘和从动盘，所述从动盘通过轴承与主轴连接，从动盘的腔内设有铁芯，所述铁芯通过轴承连接在主轴上，所述从动盘的前侧设有主动盘，所述主动盘后端设有弹簧片，还包括上述离合器摩擦盘，所述摩擦盘固定连接在弹簧片上。

本新型提供另一种一种离合器，所述离合器包括主轴、铁芯、主动盘和从动盘，所述从动盘通过轴承与主轴连接，主动盘的腔内设有铁芯，所述铁芯通过轴承连接在主轴上，所述主动盘的前侧设有从动盘，所述从动盘后端设有弹簧片，还包括上述离合器摩擦盘，所述摩擦盘固定连接在弹簧片上。

本方案的有益效果是：本方案包括了内摩擦盘圆环和外摩擦盘圆环两部分，因此在工作中不会因摩擦热的原因变形翘曲，因此避免了离合器早期失效；由于两个同心的摩擦盘圆环之间完全无接触，这样就不会产生漏磁现象，在相同功率下，同样的电磁铁芯会产生更大的电磁吸力，提高了电磁能的效率；由于弹簧片中间开有环形槽，这样与之连接的内外摩擦盘圆环的动作互不干涉，这也解决了风扇离合器因为摩擦盘内圈磨损小，外圈磨损大而造成的失效问题。

附图说明

附图1为现有技术的摩擦盘结构示意图。

附图2为本实用新型摩擦盘主视示意图。

附图3为本实用新型摩擦盘与弹簧片结构示意图。