[实用新型]一种多孔位气液混合喷浆装置

说明书

一种多孔位气液混合喷浆装置，包括喷射管，喷射管通过管道连接渣浆泵，所述喷射管为双层结构，外层为存浆管，内层为进气管，存浆管上设置喷浆孔，进气管上与喷浆孔对应位置设置喷气口，存浆管内壁与进气管外壁不接触，存浆管两端封闭，存浆管上设置进浆口，进气管连接压缩空气管路。

技术领域

本实用新型涉及一种用于合金或非金属熔融材料浇铸机的喷浆装置，尤其涉及一种多孔位气液混合喷浆装置。

背景技术

特殊材料浇铸机是将高温熔融合金铁水或非金属材料铸成客户需要的形状、粒度的连续生产设备。浇铸模是浇铸机的关键件、批量件、易耗件，其使用寿命的长短直接关系到合金厂家的生产成本。浇铸模的使用寿命一方面由其内在质量决定，即与材质、结构、退火工艺合理性等有关；另一方面由使用、维护条件决定，即喷淋冷却工艺、喷浆工艺合理性有关。浇铸模使用工况非常恶劣，既要承受高达1650℃合金铁水的冲蚀（熔融非金属材料温度2200℃），又要承受冷却水的激冷。现有铸铁机上的喷浆装置常采用渣浆泵直喷的方式，压力大，浆液四处飞溅，不容易控制，喷浆效果不理想。其次喷射孔易堵塞，连续作业时不易发现导致浇铸模上喷不上浆，没有喷浆效果。再次常规喷射管一般为3-5个喷管，喷管内径20-25mm，适用于大铁块生产（单块外形尺寸约250×180×95mm），不适用于合金浇铸机喷浆使用。市场上大多数客户要求合金浇铸机把高温合金铁水直接浇铸成直径30-120mm的铸块，这样每块浇铸模上有2/4排直径30-120mm的模腔，每排模腔数量5-14个；常规喷浆装置无法实现多孔位喷浆效果。

目前国内正在使用的喷浆装置97%以上为渣浆泵直喷，还有压缩空气喷浆、离心式喷浆等。单纯压缩空气做动力的喷浆装置，其浆液浓度低，形成挂浆层薄，还需要在链带下方设置储浆槽，储浆槽易被落下的铁块或渣铁砸坏、填充，其喷浆效果需进一步提升。离心式喷浆适用于浆液浓度较大的场合，但也需要在链带下方设置储浆槽，也存在被落下的铁块和渣铁填充、砸坏的难题，清理困难，同时喷浆效果不均匀。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种多孔位气液混合喷浆装置解决现有技术中存在的问题。

本实用新型的目的是以下述方式实现的：

一种多孔位气液混合喷浆装置，包括喷射管，喷射管通过管道连接渣浆泵，所述喷射管为双层结构，外层为存浆管，内层为进气管，存浆管上设置喷浆孔，进气管上与喷浆孔对应位置设置喷气口，存浆管内壁与进气管外壁不接触，存浆管两端封闭，存浆管上设置进浆口，进气管连接压缩空气管路。

进一步地，喷射管根据浇铸模的模腔宽度和模腔数量设置设置喷浆孔，在进气管上设置与喷浆孔一一对应的喷气口。

优选地，渣浆泵有两台，两台渣浆泵均与管道连接，两台渣浆泵之间的管道上设置泄流阀，渣浆泵的出口设置调节阀Ｉ调节喷射管的浆液流量。

进一步地，渣浆泵的入口连接制浆池，制浆池中设置搅拌装置。

进一步地，压缩空气管路一端连接进气管，另一端连接空气压缩机，空气压缩机上设置调节阀Ⅱ调节进气管内气体流速，空气压缩机配有压力表。

具体地，存浆管一端设置透盖法兰，另一端固定连接盲板，进气管的靠近盲板一端在存浆管内，另一端伸出存浆管连接压缩空气管路，在最靠近盲板的喷气口和盲板之间设置定位孔板对进气管进行定位和固定，设置法兰与透盖法兰配合密封连接，法兰中心设置圆孔与进气管的外壁配合，对进气管进行定位和固定，进气管一端的外壁与法兰中心设置的圆孔配合连接，另一端固定设置封板。

具体地，法兰和透盖法兰各设置两条对称径向槽，拉杆与法兰和透盖法兰的对称径向槽配合对法兰和透盖法兰进行连接，拉杆一端设置尺寸大于对称径向槽的挡块，另一端设置与斜楔板配合的孔，斜楔板插入孔中对法兰和透盖法兰进行固定，法兰和透盖法兰之间设置密封垫。