[实用新型]一种管路马脚支架取样高度测量工装

说明书

本实用新型公开了一种管路马脚支架取样高度测量工装，属于船舶技术领域。所述管路马脚支架取样高度测量工装包括：卡件可滑动式地设置在所述第一角钢的竖向板上；所述测距仪的固定端可拆卸式地与所述卡件连接，所述测距仪的测量端背离所述卡件；所述卡件背离所述测距仪的端面上开设有基准凹槽及若干适距凹槽，所述第一角钢的竖向板可选择性地嵌入所述基准凹槽或若干所述适距凹槽中任意一个所述适距凹槽内。本实用新型管路马脚支架取样高度测量工装可以测量管路垂向支架高度，提升了施工效率、提高了测量准确度，实现了复杂现场环境下的管路垂向支架取样高度的有效、精准获取，为管路支架装焊质量的提升和隔振性能的控制提供了有力保证。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，特别涉及一种管路马脚支架取样高度测量工装。

背景技术

目前，管路支架与船体结构的装焊面为曲面时，其垂向支架端部坡脚的长度采用钢卷尺取样测量，而钢卷尺尺身歪斜或目测读数误差等因素会造成取样误差，导致角钢长度和坡脚切割量需反复加工。

若垂向支架过短，垂向支架上端固定后，其下端与船体结构配合间隙不均匀，导致焊接时局部难以施焊，焊接质量无法有效保证。若垂向支架过长，会导致支架安装角度倾斜，影响支架刚度和稳定性，对于有减振降噪性能要求的弹性支架来说，上述情况还会影响弹性马脚的隔振性能。

实用新型内容

本实用新型提供一种管路马脚支架取样高度测量工装，解决了或部分解决了现有技术中因垂向支架尺寸测量精度不够导致的焊接牢固性不足、管路支架刚度减弱、隔振性能降低的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种管路马脚支架取样高度测量工装，所述支架包括：第一角钢及第二角钢，所述管路马脚支架取样高度测量工装包括：卡件及测距仪；所述卡件可滑动式地设置在所述第一角钢的竖向板上；所述测距仪的固定端可拆卸式地与所述卡件连接，所述测距仪的测量端背离所述卡件；所述卡件背离所述测距仪的端面上开设有基准凹槽及若干适距凹槽，所述第一角钢的竖向板可选择性地嵌入所述基准凹槽或若干所述适距凹槽中任意一个所述适距凹槽内。

进一步地，所述测距仪包括激光测距仪。

进一步地，所述卡件具有磁性。

进一步地，所述管路马脚支架取样高度测量工装还包括：安装架；所述卡件朝向所述测距仪的端面上固定设置所述安装架；所述测距仪的固定端可拆卸式地与所述安装架连接。

进一步地，所述安装架包括：连接板及两个侧板；所述连接板与所述卡件朝向所述测距仪的端面固定连接；两个所述侧板与所述连接板背离所述卡件的端面的两个侧部固定连接，两个所述侧板之间有间隙；所述测距仪的固定端可拆卸式地设置在两个所述侧板之间。

进一步地，两个所述侧板之间的间距与所述测距仪的宽度相匹配。

进一步地，所述安装架还包括：若干第一连接件；两个所述侧板上均开设有若干第一螺栓孔，所述测距仪的宽度方向的两侧开设有若干第二螺栓孔，若干所述第一螺栓孔与若干所述第二螺栓孔一一对应；若干所述第一连接件与若干所述第一螺栓孔一一对应，所述第一连接件穿过相对应的所述第一螺栓孔与所述第二螺栓孔连接。

进一步地，所述安装架还包括：两个翼板；两个所述翼板与所述连接板背离所述卡件的端面的两个端部固定连接，两个所述翼板之间有间隙；所述测距仪的固定端可拆卸式地设置在两个所述翼板之间。

进一步地，两个所述翼板之间的间距与所述测距仪的长度相匹配。

进一步地，所述安装架还包括：若干第二连接件；两个所述翼板上均开设有若干第三螺栓孔，所述测距仪的长度方向的两侧开设有若干第四螺栓孔，若干所述第三螺栓孔与若干所述第四螺栓孔一一对应；若干所述第二连接件与若干所述第三螺栓孔一一对应，所述第二连接件穿过相对应的所述第三螺栓孔与所述第四螺栓孔连接。