[实用新型]一种便携式汽车钣金件形面辅助测量装置

说明书

本实用新型涉及汽车生产制造技术领域，具体为一种便携式汽车钣金件形面辅助测量装置。本实用新型涉及一种便携式汽车钣金件形面辅助测量装置，包括支撑平台，所述支撑平台上架设有检测台；所述检测台包括第一托载部、第二托载部以及第三托载部；所述第一托载部、第二托载部以及第三托载部顶端面共同形成一个与钣金件相适配的“几”字形坡面；所述支撑平台上还设置有多个沿检测台侧方均匀分布的压紧组件。该便携式汽车钣金件形面辅助测量装置，通过检测台搭建出与钣金件相适配的“几”字形坡面对钣金件进行承载，通过初步观测钣金件的贴合程度，即可直观判断钣金件形面是否符合标准。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产制造技术领域，具体为一种便携式汽车钣金件形面辅助测量装置。

背景技术

钣金是一种针对金属薄板的综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、成型等、其显著的特征就是同一零件厚度一致。通过钣金工艺加工出的产品叫做钣金件。

钣金件是通过、激光切割、重型加工、金属粘结、金属拉拔、等离子切割、精密焊接、辊轧成型、金属板材弯曲成型、模锻和水喷射切割来制作的。钣金件具有重量轻、强度高、导电(能够用于电磁屏蔽)、成本低、大规模量产性能好等特点；在汽车制造业，钣金件是必不可少的组成部分。

汽车冲压钣金件制造完毕后，为了保证生产的工件符合标准，需要对钣金件进行进行检测，传统的间距多采用间隙尺、钢板尺或者游标卡尺等工具，虽然能大致读出数据，但是存在一定误差，而且不能直观反应生产的工件是否符合标准。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种便携式汽车钣金件形面辅助测量装置来解决上述汽车钣金件检测效率低下的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种便携式汽车钣金件形面辅助测量装置，包括支撑平台，所述支撑平台上架设有检测台；所述检测台包括第一托载部、第二托载部以及第三托载部；所述第一托载部、第二托载部以及第三托载部顶端面共同形成一个与钣金件相适配的“几”字形坡面；所述支撑平台上还设置有多个沿检测台侧方均匀分布的压紧组件，所述压紧组件用于将钣金件抵接至支撑平台的“几”字形坡面；所述第二托载部顶面至少设置有两个沿竖直方向分布的定位杆。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述支撑平台的顶部还设置有用于检测钣金件坡面精度的百分表测量组件。

进一步，所述百分表测量组件包括磁吸式固定部、滑动部以及百分表；所述滑动部与磁吸式固定部滑动配合且与百分表相连。

进一步，所述压紧组件由垂直式夹钳和压接端子装配而成。

进一步，还包括用于输送支撑平台的输送组件；所述输送组件包括设置与支撑平台底部的承载架以及设置在承载架底部的输送轮组。

进一步，所述承载架与支撑平台可拆卸连接，所述承载架的顶部开设有用于放置支撑平台的容置槽，所述承载架的顶部四角还设置有用于固定支撑平台的限位板。

进一步，所述承载架为框架形结构，且在承载架上还设有扶手支架。

本实用新型的有益效果是：

1)该便携式汽车钣金件形面辅助测量装置，用于实现对汽车钣金件的形面进行检测，通过检测台搭建出与钣金件相适配的“几”字形坡面对钣金件进行承载，通过定位杆与预先开设在钣金件上的定位孔相配合，保证钣金件能准确贴合在“几”字形坡面上，通过初步观测钣金件的贴合程度，即可直观判断钣金件形面是否符合标准。

2)钣金件放置完毕后，通过压紧组件沿钣金件顶端面进行压紧，保证钣金件能与支撑平台紧密贴合，进一步提升检测的精准性。