[实用新型]一种汽车模具配件检测定位机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车模具配件检测定位机构，包括箱体、夹具和支撑杆，所述箱体的顶部通过安装架安装夹具，所述夹具的底部贯穿设置有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接滑动块，所述滑动块的底部通过螺钉安装轴承，所述滑动槽的一端焊接螺纹块，所述夹具内设置有夹块，所述夹块的一侧通过螺钉安装顶推杆，所述夹块的另一侧表面设置有防滑构造孔，所述箱体的顶部一端焊接支撑杆，所述支撑杆的一侧通过螺钉安装滑轨，所述滑轨内滑动连接滑块，所述滑块的一侧通过安装座安装摄像头。该新型汽车模具配件检测定位机构功能多样，操作简单，便于生产，满足了使用中的多种需求，适合广泛推广使用。

技术领域

本实用新型涉及定位技术领域，特别涉及一种汽车模具配件检测定位机构。

背景技术

模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工模具，是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压、拉伸等方法得到所需产品的各种模子和工具。按所成型的材料的不同，模具可分为金属模具和非金属模具。因此对模具行业的日益发展和模具设计制作的要求以及在选材过程中的原则，研发的三坐标测量机专门应用于模具行业的检测，检测时需要将模具进行定位。

现有的模具配件检测定位机构存在以下不足之处：1、现有的汽车模具配件检测定位机构不具有摄像记录的功能；2、不能快速定位和卸下，效率低，为此，我们提出一种汽车模具配件检测定位机构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车模具配件检测定位机构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车模具配件检测定位机构，包括箱体、夹具和支撑杆，所述箱体的顶部通过安装架安装夹具，所述夹具的底部贯穿设置有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接滑动块，所述滑动块的底部通过螺钉安装轴承，所述滑动槽的一端焊接螺纹块，所述夹具内设置有夹块，所述夹块的一侧通过螺钉安装顶推杆，所述夹块的另一侧表面设置有防滑构造孔，所述箱体的顶部一端焊接支撑杆，所述支撑杆的一侧通过螺钉安装滑轨，所述滑轨内滑动连接滑块，所述滑块的一侧通过安装座安装摄像头。

进一步地，所述螺纹块内贯穿有加长螺杆，所述加长螺杆的一端位于轴承的内转动圈中，且加长螺杆的另一端焊接转轮。

进一步地，所述顶推杆底端贯穿滑动槽通过螺钉安装滑动块。

进一步地，所述箱体的底端两侧焊接定位板，所述箱体的一侧通过转轴连接侧门。

进一步地，所述滑块上通过螺栓孔安装制动螺栓。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.利用定位板将设备定位在检测台上，将汽车模具配件放入夹块与夹具之间，旋动转轮带动加长螺杆在螺纹块内移动，使滑动块在滑动槽内滑动，最终顶推杆带动夹块挤压汽车模具配件，实现快速定位，并且便于卸下，方便操作，节省人力物力。

2.利用摄像头便于对检测过程进行摄录，便于备案保存和作为宣传视频资料使用，上下滑动滑块便于调整摄像头的高度，满足不同的使用需求，开启侧门将检测用品放入到箱体内进行存储，方便取用。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车模具配件检测定位机构的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种汽车模具配件检测定位机构的防滑构造孔结构示意图。

图中：1、支撑杆；2、滑轨；3、滑块；4、制动螺栓；5、摄像头；6、夹块；7、顶推杆；8、滑动槽；9、夹具；10、螺纹块；11、转轮；12、侧门；13、定位板；14、加长螺杆；15、滑动块；16、轴承；17、箱体；18、防滑构造孔。

具体实施方式