[实用新型]一种具有沙砾岩土破碎功能的破碎车

说明书

本实用新型公开了一种具有沙砾岩土破碎功能的破碎车，包括破碎车车身，所述破碎车车身的前部固定设有设备主体，所述破碎车车身的前端设有力臂，所述力臂的一端固定连接有多个滚轮，所述滚轮与设备主体的底部固定连接，所述设备主体的外部固定连接有一厘米厚钢板，所述设备主体的中心设有动力仓和工作仓，所述工作仓的两侧设有两厘米厚钢板，所述两厘米厚钢板的两端与一厘米厚钢板的内侧壁固定连接，所述一厘米厚钢板的上端固定连接有电动机。本实用新型，由于第二传送轴带动钻头的转动，实现了对坚硬的沙砾岩土的破碎功能，提高了工程中沙砾岩土挖掘的工作效率，加速了坚硬的沙砾岩土的掘进进度。

技术领域

本实用新型涉及破碎车沙砾岩土破碎技术领域，尤其涉及一种具有沙砾岩土破碎功能的破碎车。

背景技术

破碎车一般指装载机，装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业；换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业；在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业，此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业；由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

在现在工程中所用的破碎车一般只是对矿石、硬土等作轻度铲挖作业，并不能达到所谓的对沙砾岩土的破碎功能，由于未对沙砾岩土实现破碎，导致对整个过程的进度造成了一定的影响，很大可能会造成工程的误期，造成不可避免的损失，为此，提出一种具有沙砾岩土破碎功能的破碎车。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中面对一些坚硬的沙砾岩土不能破碎从而对整个工程造成误期的缺点，而提出的一种具有沙砾岩土破碎功能的破碎车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有沙砾岩土破碎功能的破碎车，包括破碎车车身，所述破碎车车身的前部固定设有设备主体，所述破碎车车身的前端设有力臂，所述力臂的一端固定连接有多个滚轮，所述滚轮与设备主体的底部固定连接，所述设备主体的外部固定连接有一厘米厚钢板，所述设备主体的中心设有动力仓和工作仓，所述动力仓的底部固定连接有一厘米厚钢板，所述工作仓的两侧设有两厘米厚钢板，所述两厘米厚钢板的两端与一厘米厚钢板的内侧壁固定连接，位于动力仓底部的所述一厘米厚钢板的一端与两厘米厚钢板的中心固定连接，位于动力仓内部的所述一厘米厚钢板的上端固定连接有电动机，所述电动机的输出端设有电动机轴承，所述电动机轴承的中心转动连接有第一传送轴，所述第一传送轴延伸至工作仓内部的外侧壁固定套接有第一齿轮，所述两厘米厚钢板的底部外侧壁设有多个轴承，所述轴承的中心转动连接有与之对应的第二传送轴，位于工作仓内部的所述第二传送轴的外侧壁固定套接有与之对应的第二齿轮。

优选地，所述第一传送轴贯穿工作仓并延伸至两厘米厚钢板的外侧壁，两个所述两厘米厚钢板的中心均设有第一传送轴轴承，所述第一传送轴与第一传送轴轴承转动连接。

优选地，所述第一齿轮与位于中心的第二齿轮相互啮合，多个第二齿轮之间也相互啮合。

优选地，多个所述第二传送轴贯穿工作仓和一厘米厚钢板延伸至外部，所述第二传送轴延伸至外部的一端固定连接有与之对应的钻头。

优选地，所述破碎车车身的顶端设有驾驶舱，所述驾驶舱的后面固定连接有动力箱。

优选地，所述破碎车车身的底部固定连接有两个破碎车车轮。

相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型中，由于第二传送轴带动钻头的转动，实现了对坚硬的沙砾岩土的破碎功能，避免了因处理不了工程中所遇到的不能破碎而且坚硬的沙砾岩土而造成工程的误期，减少了一些不必要的损失。