[实用新型]一种无人机物流运输系留气球有效
申请号: | 202023080530.1 | 申请日: | 2020-12-17 |
公开(公告)号: | CN215794396U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 王琪;何巍;肖鹏;刘翀;朱强;马晶晶;杨文涛;杨晓;陈璐琪 | 申请(专利权)人: | 中国特种飞行器研究所 |
主分类号: | B64B1/50 | 分类号: | B64B1/50;B64F3/02;B64B1/58;B64B1/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 温慧娟 |
地址: | 448035*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 物流 运输 气球 | ||
本实用新型属于系留气球领域,具体涉及一种无人机物流运输系留气球。包括:气囊、货物存储舱、无人机舱、通信基站、系留索具和中部系留缆绳,其中,货物存储舱、无人机舱和通信基站均固定设置在气囊下方,系留索具固定在气囊两侧,中部系留缆绳一端与系留索具连接,中部系留缆绳另一端与地面固定,通信基站包括数据处理中心、定位装置和通信雷达天线,其中,数据处理中心用于向无人机发送指令和信息处理,定位装置用于获取系留气球位置信息,通信雷达天线用于发射及接收信号。解决了无人机物流运输中继存储物资难、无人机续航能力有限的问题。
技术领域
本实用新型属于系留气球领域,具体涉及一种无人机物流运输系留气球。
背景技术
系留气球是一种轻于空气的浮空器,相比于飞机、无人机等航空器,具有驻空时间长的特点,系留气球是通过系留索具或系留缆绳将气球系留,使其实现定点驻空的目的。无人机目前已被广泛民用及军用的各种领域,但无人机受限于续航能力,很难在负载的条件下进行长时间飞行。目前系留气球在民用领域多用于旅游观光,在军用领域,一般多用于预警、技术侦查与监事等方面,还没有关于系留气球用于物流运输的相关资料。
实用新型内容
实用新型目的:提供一种能够用于物流运输的无人机物流运输系留气球,以解决无人机物流运输中继存储物资难、无人机续航能力有限的问题。
技术方案:
第一方面,提供了一种无人机物流运输系留气球,包括:气囊1、货物存储舱2、无人机舱3、通信基站4、系留索具5和中部系留缆绳6,其中,货物存储舱2、无人机舱3和通信基站4均固定设置在气囊1下方,系留索具5固定在气囊1两侧,中部系留缆绳6一端与系留索具5连接,中部系留缆绳6另一端与地面固定,通信基站4包括数据处理中心、定位装置和通信雷达天线,其中,数据处理中心用于向无人机发送指令和信息处理,定位装置用于获取系留气球位置信息,通信雷达天线用于发射及接收信号。
进一步地,货物存储舱2为全复合材料结构,货物存储舱2内部设置有多层地板9用于存放货物,每层地板9中间设置有空腔用于无人机12上下通行,货物存储舱2最外侧设置有一开口用于无人机12进出货物存储舱2。
进一步地,无人机舱3内部设置有多层地板9用于停放无人机12,每层地板9中间设置有空腔用于无人机12上下通行,无人机舱3最外侧设置有一开口用于无人机12进出无人机舱3。
进一步地,无人机舱3的地板9上每一停放无人机12的位置处均设有充电接口,用于与对无人机12进行充电。
进一步地,地面供电线沿着中部系留缆绳6及系留索具5布置于系留气球上,地面供电线一端与地面电源连接,地面供电线另一端与无人机舱3的地板9上的充电接口连接。
进一步地,系留索具5包括多个子索具19,所述多个子索具19左右对称布置。
有益效果:
本实用新型是一种无人机物流运输系留气球,解决了无人机物流运输中继存储物资难、无人机续航能力有限的问题。
附图说明
图1为无人机物流运输系留气球的左视图;
图2为无人机物流运输系留气球的后视图;
图3为货物存储舱结构;
图4为沿着图3中的线A-A截取的截面图;
图5是货物存储舱内部结构示意图;
图6是设备舱内部结构示意图;
图7是子索具与系留气球的连接示意图;
图8是系留索具与中部系留缆绳的连接示意图;
图9是城市系留气球布置示意图。
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