[实用新型]一种钢珠压装结构有效
申请号: | 202023080726.0 | 申请日: | 2020-12-18 |
公开(公告)号: | CN214186032U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 齐远东;张升芳;孙应钦 | 申请(专利权)人: | 宁波旭升汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 浙江中桓联合知识产权代理有限公司 33255 | 代理人: | 贺珠平 |
地址: | 315800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢珠 结构 | ||
本实用新型属于机械结构领域,具体涉及一种钢珠压装结构,包括:机台,其上端设置有工件放置台;压紧组件,其设于所述机台上,所述压紧组件上活动设置有压紧板,所述压紧板位于所述工件放置台上方;移动组件,其设于所述机台上,所述移动组件位于所述工件放置台侧方;压装组件,其设于所述移动组件上,所述压装组件上设置有压装杆,所述压装杆上套设有弹簧;滑动套,其活动套设于所述压装杆上且与所述弹簧连接,所述滑动套于所述压装杆端部形成容纳空间。与现有技术相比,本实用新型的优点在于该钢珠压装结构能够自动将钢珠压装至工件内,便于控制压装时的压力以及深度。
技术领域
本实用新型属于机械结构领域,具体涉及一种钢珠压装结构。
背景技术
在已有技术中,油泵壳体内的油孔和气孔是用钢球密封的,目前在油泵壳体内安装钢球的方式主要是由人工敲入,工人劳动强度大,效率低下,而且压装深度、压入的压力难以控制,给工件质量带来一定的不稳定性。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种钢珠压装结构。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:提出一种钢珠压装结构,包括:机台,其上端设置有工件放置台;
压紧组件,其设于所述机台上,所述压紧组件上活动设置有压紧板,所述压紧板位于所述工件放置台上方;
移动组件,其设于所述机台上,所述移动组件位于所述工件放置台侧方;
压装组件,其设于所述移动组件上,所述压装组件上设置有压装杆,所述压装杆上套设有弹簧;
滑动套,其活动套设于所述压装杆上且与所述弹簧连接,所述滑动套于所述压装杆端部形成容纳空间。
在上述的一种钢珠压装结构中,所述移动组件包括:移动滑轨,其设于所述机台上;
移动板,其与所述移动滑轨滑动连接,所述压装组件设置于所述移动板上;
移动气缸,其设于所述机台上且与所述移动板连接。
在上述的一种钢珠压装结构中,所述压装组件包括:压装电缸,其设于所述机台上,所述压装杆与所述压装电缸连接。
在上述的一种钢珠压装结构中,所述压紧组件包括:支撑架,其设于所述机台上且位于所述工件放置台上方;
压紧油缸,其设于所述支撑架上,所述压紧板与所述压紧油缸连接。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于该钢珠压装结构能够自动将钢珠压装至工件内,便于控制压装时的压力以及深度。
附图说明
图1是本钢珠压装结构的立体视图;
图2是本压装杆与滑动套的剖视图;
图中,1、机台;2、工件放置台;3、压紧板;4、压装杆;5、弹簧;6、滑动套;7、移动滑轨;8、移动板;9、移动气缸;10、压装电缸;11、支撑架;12、压紧油缸;13、容纳空间。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1和图2所示,本钢珠压装结构,包括:机台1,其上端设置有工件放置台2;压紧组件,其设于机台1上,压紧组件上活动设置有压紧板3,压紧板3位于工件放置台2上方;移动组件,其设于机台1上,移动组件位于工件放置台2侧方;压装组件,其设于移动组件上,压装组件上设置有压装杆4,压装杆4上套设有弹簧5;滑动套6,其活动套设于压装杆4上且与弹簧5连接,滑动套6于压装杆4端部形成容纳空间13。
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