[实用新型]梁间距离调节装置

说明书

本公开涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种梁间距离调节装置，该装置包括传动组件，传动组件包括传动轴和轴向限位组件；用于驱动传动轴转动的驱动组件；夹持组件，夹持组件包括第一夹持部件和第二夹持部件，第一夹持部件与传动轴螺纹连接，第二夹持部件与传动轴转动连接且与轴向限位组件配合。本公开提供的梁间距离调节装置中，通过驱动组件控制传动轴转动的圈数以控制传动轴的位移量，实现了对第一夹持部件和第二夹持部件之间距离的准确调节。并且通过夹持组件对固定梁片和待调整梁片的夹持作用，以及传动轴与夹持组件的连接，提高了待调整梁片在位置调整过程中的稳定性，有效防止待调整梁片发生倾覆，提高了梁片间距调整过程的安全性。

技术领域

本公开涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种梁间距离调节装置。

背景技术

随着我国城市化的发展，城市高架桥梁建设需求也不断增多。贝雷梁支撑体系以其占地面积小，不影响交通，施工安全性更好等优点，越来越广泛应用于桥梁施工中。在贝雷梁架设过程中需要调整两排贝雷桁架的轴线距离，一般将手拉葫芦两端分别固定在待调整贝雷桁架和已固定贝雷桁架上，通过使用手拉葫芦拉动待调整贝雷桁架来实现两排贝雷桁架轴线间距的调整。这种调整方式由于调整量难以控制，导致调整精度较低，同时容易引起贝雷桁架倾覆，具有较大的安全隐患。

实用新型内容

为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种梁间距离调节装置。

本公开提供了一种梁间距离调节装置，包括：

传动组件，所述传动组件包括传动轴和轴向限位组件；

驱动组件，用于驱动所述传动轴绕其自身轴线转动；

夹持组件，所述夹持组件包括用于夹持固定梁片的第一夹持部件和用于夹持待调整梁片的第二夹持部件，所述第一夹持部件与所述传动轴螺纹连接，第二夹持部件与所述传动轴转动连接且与所述轴向限位组件配合。

本公开提供的梁间距离调节装置中包括驱动组件、传动组件和夹持组件，其中，夹持组件中包括用于夹持固定梁片的第一夹持部件和用于夹持待调整梁片的第二夹持部件，传动组件包括传动轴和用于限制第二夹持部件沿传动轴的轴线方向位移的轴向限位组件。在梁间距离调节装置工作过程中，驱动组件驱动传动轴绕传动轴的轴线方向转动，由于第一夹持部件夹持固定梁片，第一夹持部件的位置不发生改变，又由于第一夹持部件与传动轴螺纹连接，在传动轴转动过程中，传动可沿其自身轴线方向运动，以改变传动轴和第一夹持部件之间的相对位置。又由于第二夹持部件夹持待调整梁片，且第二夹持部件与传动轴转动连接，与轴向限位组件配合，在传动轴转动过程中，第二夹持部受待调整梁片的重力作用，第二夹持部不随传动轴的转动而转动，即，第二夹持部与传动轴之间发生相对转动，通过将第二夹持部与轴向限位组件配合，限制了第二夹持件部沿传动轴的轴线方向的位移，有效防止了第二夹持部件与传动轴之间沿传动轴的轴线方向发生位移。随着传动轴的转动，沿传动轴的轴线方向，传动轴与第一夹持部件之间的相对位置发生改变，传动轴与第二夹持部件之间的相对位置未发生改变，从而实现了第一夹持部件和第二夹持部件之间距离的调整，调整的距离的值为传动轴与第一夹持部件之间的相对位移量，即为传动轴沿其轴线方向的行程。

也就是说，通过驱动组件控制传动轴转动，并通过控制传动轴的转动圈数控制传动轴沿其自身轴线方向移动的位移量，实现了对第一夹持部件和第二夹持部件之间距离的准确调节。并且，通过夹持组件对固定梁片和待调整梁片的夹持作用，以及传动轴与夹持组件的连接，提高了待调整梁片在位置调整过程中的稳定性，可有效防止待调整梁片发生倾覆，提高了梁片之间间距调整过程的安全性。

可选地，所述第二夹持部件包括第一夹爪和第二夹爪；

所述轴向限位组件包括第一轴向限位部件和第二轴向限位部件，所述第一轴向限位部件设置在所述传动轴的一端，所述第二轴向限位部件设置在所述传动轴的中部；

所述第一夹爪与所述第一轴向限位部件连接，所述第二夹爪与所述第二轴向限位部件连接。