[实用新型]一种工程机械用液压油箱

说明书

本实用新型公开了一种工程机械用液压油箱包括油箱本体，油箱本体内设置有吸油腔，位于油箱本体外壁设置有与油箱本体相连通的外置箱体，外置箱体内设置有回油滤芯，在外置箱体上设有与外置箱体内部相连通的回油口与加油口。在油箱本体外部安装外置箱体，并通过液压软管与油箱本体相连接，可方便将外置箱体安装在机箱本体便于更换滤芯和维护保养的位置，方便工作人员后期维护保养更换回油滤芯和清洗该外置箱体。将加油口和回油口同时设置在回油滤芯上方，对两油口加注和补充新液压油进行过滤，保证系统油液的清洁度，在原油箱本体内部取消回油和加油滤芯，只设置吸油腔，油箱本体内结构简化，方便油箱本体内的加工清洁度。

技术领域

本实用新型属于液压油箱技术领域，涉及一种工程机械用的新型液压油箱。

背景技术

目前，液压油箱将加油滤芯和回油滤芯全部集中布置在液压油箱内部，加油和回油滤芯属于经常维护件，即需要定期进行更换新滤芯。而在更换新滤芯时需要将液压油箱盖拆除，将滤芯取出，更换新滤芯，因液压油箱均布置在整机机罩内部，在设计时需要预留更换滤芯的操纵空间，导致整机机罩内部空间使用率较低，同时在机罩内部更换液压滤芯，不便于机手操纵更换；同时因更换滤芯时，需要将液压油箱打开，容易将污染物进入液压油箱，导致液压油污染；而现在大多数的液压油箱内部集中吸油滤芯和回油滤芯等零部件，导致箱体内部结构较复杂，焊接件较多，导致油箱加工和清理较困难。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出了一种方便清理且结构件简单的新型工程机械用液压油箱。

本实用新型主要采用以下技术方案包括油箱本体，其结构特点是油箱本体内设置有吸油腔，位于油箱本体外壁设置有与油箱本体相连通的外置箱体，外置箱体内设置有回油滤芯，在外置箱体上设有与外置箱体内部相连通的回油口与加油口。

所述外置箱体内部设置有滤芯安装座，所述滤芯安装座包括水平设置在外置箱体内壁的分隔板，所述分隔板将外置箱体的内腔分隔成上下两个腔室，所述分隔板上设置有安装回油滤芯的滤芯接口，所述滤芯接口连通上下两个腔室。

所述外置箱体靠近底部位置的外壁上设置有出油口，出油口处设置有与油箱本体相连通液压软管。

所述加油口设置在外置箱体的顶部，在加油口处设置有密封加油口的盖体。

所述外置箱体上设有与油箱本体相连接的固定座，所述固定座包括横板和垂直固接在横板上的竖板，竖板上设置有固定孔，所述横板上设置有与外置箱体相适应的安装口，所述固定孔处设有固定螺栓。

在油箱本体上顶板与下顶板设置有法兰开口，上下两法兰开口相互对应，所述法兰开口处设置有吸油法兰，上下两吸油法兰之间的油箱本体内设有安装在两法兰上的吸油腔，所述吸油腔下端设置有吸油钢管，吸油钢管延伸出油箱本体外。

本实用新型的有益效果在于：通过在在油箱本体外部安装外置箱体，并通过液压软管与油箱本体相连接，可方便将外置箱体安装在机箱本体便于更换滤芯和维护保养的位置，方便工作人员后期维护保养更换回油滤芯和清洗该外置箱体。

将加油口和回油口同时设置在回油滤芯上方，同时对两油口加注和补充新液压油进行过滤，外置箱体的设置不需再打开油箱本体法兰更换滤芯，保证系统油液的清洁度，在原油箱本体内部取消回油和加油滤芯，只设置吸油腔，油箱本体内结构简化，取消隔板等焊合件，取消回油腔和加油腔，减少油箱本体内部焊接，方便油箱本体内的加工清洁度。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型外置箱体的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。