[实用新型]刹车组件及车辆

权利要求书

1.一种刹车组件，其特征在于，包括：

承载件；

刹车把，所述刹车把的第一端与所述承载件可枢转地连接，所述刹车把的第二端被配置为能绕所述刹车把的第一端在刹车位置和松开位置之间旋转；

线管，所述线管的第一端固定，所述线管的第二端与所述承载件连接；

刹车线，所述刹车线的第一端从所述线管的第一端伸出，所述刹车线的第二端从所述线管的第二端伸出，并与所述刹车把的第二端连接；

调节件，所述调节件可活动地设于所述承载件并与所述线管的第二端连接，所述调节件用于调节所述线管的张力以调节所述刹车线的第二端伸出所述线管的第二端的长度；

驱动组件，所述驱动组件设于所述承载件，所述驱动组件与所述调节件活动连接，在所述刹车线的第二端伸出所述线管的第二端的长度小于预定长度的情况下，所述驱动组件驱动所述调节件活动。

2.根据权利要求1所述的刹车组件，其特征在于，所述承载件内开设有具有开口的容纳腔，所述调节件为中空的调节螺栓，所述刹车线的第二端穿过所述调节螺栓与所述刹车把连接，

所述调节螺栓的第一端穿过所述开口伸入所述容纳腔，所述调节螺栓的第二端与所述驱动组件连接，所述调节螺栓的第二端端面止抵所述线管的第二端端面，所述调节螺栓与所述开口螺纹连接且能够绕自身的轴线可旋转。

3.根据权利要求2所述的刹车组件，其特征在于，所述调节螺栓的第二端设有配合部，所述驱动组件的第一端与所述配合部连接以驱动所述调节螺栓绕其自身的轴线转动，所述驱动组件的第二端与所述刹车把的第一端连接。

4.根据权利要求3所述的刹车组件，其特征在于，所述配合部为设于所述调节螺栓的外周的齿轮，所述齿轮上设有多个沿所述调节螺栓的周向间隔开分布的齿槽，所述驱动组件包括活动挡块，所述活动挡块的第一端在相邻两个所述齿槽之间可活动，以驱动所述调节螺栓绕自身轴线旋转，所述活动挡块的第二端与所述刹车把的第一端连接。

5.根据权利要求4所述的刹车组件，其特征在于，所述活动挡块的第二端与所述承载件可枢转地连接，所述驱动组件还包括：

连接件，所述连接件的第一端与所述刹车把的第二端连接，所述连接件的第二端与所述活动挡块连接。

6.根据权利要求5所述的刹车组件，其特征在于，所述连接件为弹簧。

7.根据权利要求4所述的刹车组件，其特征在于，所述活动挡块为Z字形件。

8.根据权利要求7所述的刹车组件，其特征在于，所述活动挡块的第一端邻近所述调节螺栓的一侧设有凸出于所述活动挡块的凸出部，所述凸出部的至少一部分能够伸入所述齿槽。

9.根据权利要求4所述的刹车组件，其特征在于，所述齿轮为单向齿轮，每个所述齿槽的第一侧面为沿所述调节螺栓的径向延伸的平面，每个所述齿槽的第二侧面为相对于所述第一侧面倾斜延伸的斜面。

10.一种车辆，其特征在于，包括：

权利要求1-9任意之一所述的刹车组件；

车身主体，所述承载件设置在所述车身主体上。