[实用新型]一种氢能燃料电池动力系统PDU设计电路有效
| 申请号： | 202023082890.5 | 申请日： | 2020-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN215244363U | 公开（公告）日： | 2021-12-21 |
| 发明（设计）人： | 高继亮;郝义国;李昌泉 | 申请（专利权）人： | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/40 | 分类号： | B60L50/40;B60L50/70;B60L1/00 |
| 代理公司： | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人： | 张毅 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 动力 系统 pdu 设计 电路 | ||
【权利要求书】：
1.一种氢能燃料电池动力系统PDU设计电路，包括超级电容模块(1)、燃料电池模块(2)、预充继电器(5)和放电继电器(7)，其特征在于：所述超级电容模块(1)与燃料电池模块(2)相并联，所述超级电容模块(1)负极端串联有负极接触器(3)，所述负极接触器(3)的一端连接有空压机(4)，所述超级电容模块(1)的正极端与正极接触器(6)连接，所述正极接触器(6)的一端串联有预充电阻(8)，且预充电阻(8)与预充继电器(5)并联，所述放电继电器(7)的一端与放电电阻(9)并联，所述放电电阻(9)与电机控制器(10)的负极端相连接，所述正极接触器(6)的输出端与空调系统(11)的正极端相连接。
2.根据权利要求1所述的一种氢能燃料电池动力系统PDU设计电路，其特征在于：所述空压机(4)、电机控制器(10)和空调系统(11)的内部均设有稳压电容。
3.根据权利要求1所述的一种氢能燃料电池动力系统PDU设计电路，其特征在于：所述负极接触器(3)上串联有+12V VCU。
4.根据权利要求1所述的一种氢能燃料电池动力系统PDU设计电路，其特征在于：所述放电继电器(7)上串联有+12V VCU。
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