[实用新型]一种直Z隔框折弯压紧机构

说明书

本实用新型涉及复合材料成型技术领域，尤其涉及一种直Z隔框折弯压紧机构，包括：转轮，所述转轮的转轴倾斜设置，所述转轮的穿过其轴心线的竖直截面上具有与直Z隔框仿形的外边框，在将直Z隔框放置在折弯模具上成型时，所述转轮朝向折弯模具方向上的外轮廓始终与直Z隔框紧密贴合；支撑架，横跨所述转轮的轴向设置，所述支撑架与所述转轮的转轴两端转动连接，以供所述转轮的自由转动；压紧驱动件，与所述支撑架连接，用于驱动所述转轮靠近或者远离折弯模具。本实用新型通过转动外轮廓与直Z隔框仿形的转轮的设置，使得在直Z隔框成型时受到全方位的压紧力，提高了直Z隔框的成型效果。

技术领域

本实用新型涉及复合材料成型技术领域，尤其涉及一种直Z隔框折弯压紧机构。

背景技术

碳纤维是一种性能优异的无机非金属复合材料，以其绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好以及机械强度高等优点而被广泛应用于航空航天领域，宽体客机除了机身壁板大量采用先进复合材料，机身隔框也大量采用复合材料，尤其Z形隔框在宽体客机的制造过程中大量使用。由于机身形状并非直线型，因此需要对Z型隔框在其长度方向上进行折弯成具有一定弧度的直Z隔框。

相关技术中，对直Z隔框的折弯多采用先加工出直Z隔框，然后再将直Z隔框放置在折弯模具上，通过压紧机构对放置在折弯模具上的直Z隔框进行压紧，使得直Z隔框与折弯模具相贴合，最终使得直Z隔框呈折弯为弧形。

然而现有技术中在使用挤压模具对直Z隔框进行挤压时，压紧机构多分体设置，即在竖直面以及水平面上分别设置压辊，以及在折弯角部位采用倾斜的压轮进行折弯处压紧，这种方案由于压辊与压轮的前后设置，往往导致直Z隔框成型效果不佳。

鉴于上述问题的存在，本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，积极加以研究创新，以期创设一种直Z隔框折弯压紧机构，使其更具有实用性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种直Z隔框折弯压紧机构，提高折弯效果。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种直Z隔框折弯压紧机构，包括：

转轮，所述转轮的转轴倾斜设置，所述转轮的穿过其轴心线的竖直截面上具有与直Z隔框仿形的外边框，在将直Z隔框放置在折弯模具上成型时，所述转轮朝向折弯模具方向上的外轮廓始终与直Z隔框紧密贴合；

支撑架，横跨所述转轮的轴向设置，所述支撑架与所述转轮的转轴两端转动连接，以供所述转轮的自由转动；

压紧驱动件，与所述支撑架连接，用于驱动所述转轮靠近或者远离折弯模具。

进一步地，所述转轮倾斜设置时，其朝向折弯模具的外轮廓依次包括第一竖直轮廓，与所述第一竖直轮廓连接的水平轮廓以及与所述水平轮廓连接的第二竖直轮廓。

进一步地，所述支撑架包括支撑板和设置在所述支撑板两侧且与所述支撑板垂直的两支撑脚，两所述支撑脚内具有轴承，所述转轮的转轴固定在所述轴承内。

进一步地，所述转轮的转轴呈台阶柱状结构设置，所述支撑脚内固定有挡环。

进一步地，所述压紧驱动件为气压缸或者液压缸。

进一步地，还包括支撑框，所述压紧驱动件固定在所述支撑框上，所述支撑框上还具有水平压辊。

进一步地，所述支撑框上还具有竖直压辊。

进一步地，所述支撑框上还设置有倾斜压轮。

本实用新型的有益效果为：本实用新型通过转动外轮廓与直Z隔框仿形的转轮的设置，使得在直Z隔框成型时受到全方位的压紧力，从而使得直Z隔框的被压紧处同时贴附在折弯模具上，与现有技术相比，提高了直Z隔框的成型效果。

附图说明