[实用新型]一种气体测试仪

说明书

本申请涉及汽车尾气检测的领域，尤其是涉及一种气体测试仪，其包括主机，主机上设置有用于过滤气体内水分的过滤装置，过滤装置与主机通过出气管连通，过滤装置还连通设置有采集管；过滤装置包括壳体和设置在壳体内的滤芯，滤芯包括芯壳与设置在芯壳内的过滤结构，过滤结构置于芯壳内，壳体上设置有与集气管连通的入气孔一、与出气管连通的出气孔二，芯壳上设置有与入气孔一连通管的入气孔二、与出气孔一连通的出气孔二；芯壳的底部嵌设滤水板，壳体的底部设置有透水孔，壳体的底部还设置有与透水孔连通设置的蓄水壳。本申请具有减少汽车尾气中的水分对气体分析仪检测结果影响的效果。

技术领域

本申请涉及汽车尾气检测的领域，尤其是涉及一种气体测试仪。

背景技术

汽车检测站是综合运用现代检测技术，对汽车实施不解体检测的机构。它具有现代的检测设备和检测方法，能在室内检测出车辆的各种参数并诊断出可能出现的故障，为全面、准确评价汽车的使用性能和技术状况提供可靠的依据。汽车尾气分析是汽车性能检测的一项，汽车尾气分析需要使用气体分析仪进行测量。

气体分析仪一般包括主机与采集管，采集管与主机连通，采集管远离主机的端部设置有采集探头，将采集探头置于和机动车尾气的排气筒内，启动机动车，使采集管对排气筒内的气体进行分析。

针对上述的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷，汽车尾气中含有少量的水分，这种水分如果不加以去除，同样会对测试结果产生干扰。

实用新型内容

为了减少汽车尾气中的水分对气体分析仪检测结果的影响，本申请提供一种气体测试仪。

本申请提供的一种气体测试仪采用如下的技术方案：

一种气体测试仪，包括主机，所述主机上设置有用于过滤气体内水分的过滤装置，所述过滤装置与主机通过出气管连通，所述过滤装置还连通设置有采集管；所述过滤装置包括壳体和设置在壳体内的滤芯，所述滤芯包括芯壳与设置在芯壳内的过滤结构，所述过滤结构置于芯壳内，所述壳体上设置有与集气管连通的入气孔一、与出气管连通的出气孔二，所述芯壳上设置有与入气孔一连通管的入气孔二、与出气孔一连通的出气孔二；所述芯壳的底部嵌设滤水板，所述壳体的底部设置有透水孔，所述壳体的底部还设置有与透水孔连通设置的蓄水壳。

通过采用上述技术方案，尾气自采集管进入至过滤装置内，在进入主机内，过滤装置中的滤芯用于吸收尾气中的水分，以减少尾气中的水分影响检测结果的情况发生，使检测结果更准确，滤芯内的水分能够排入至蓄水壳内，增强过滤结构的过滤效果。

优选的，所述过滤结构包括多个吸水球，所述吸水球选用吸水材料。

通过采用上述技术方案，吸水球用于吸水，吸水球之间设置有间隙，气体能够自间隙通过。

优选的，所述滤水板包括多层叠放的无纺布，所述无纺布之间固定连接。

通过采用上述技术方案，水分能够自滤水板排出至蓄水壳，无纺布起到阻挡吸水球的作用。

优选的，所述壳体包括壳身，所述壳身的内部设置有腔室，所述壳身上设置有与腔室连通的置物口，所述壳体还包括用于密封置物口的盖体，所述滤芯与壳身滑动连接，所述滤芯能够自置物口取出。

通过采用上述技术方案，盖体能够自壳体上取下，使滤芯能够取出进行更换。

优选的，所述壳身上开设有限位槽，所述芯壳的外壁上固定设置有限位块，所述限位块滑动配合在限位槽内。

通过采用上述技术方案，限位块和限位槽的设置，起到限位的作用，使滤芯插入壳体后，入气孔一和入气孔二之间能够连通，出气孔一和出气孔二之间能够连通。

优选的，所述壳身的底部设置有接口，所述蓄水壳与接口可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，接口的设置，用于安装蓄水壳。