[实用新型]一种安装方便的轮胎气门咀

说明书

本实用新型公开了轮胎气门咀领域的一种安装方便的轮胎气门咀，包括轮毂，轮毂的上端固定安装有安装座，安装座的内部滑动连接有管部，管部的下端贯穿进轮毂内，安装座的外壁设置有多个滑座，滑座内滑动连接有卡头，管部的外壁开设有多个卡槽，卡槽的数量和位置与卡头一一对应，卡头和卡槽卡接，滑座内设置有弹簧，卡头和弹簧固定连接，管部的下端外壁固定连接有橡胶座，轮毂的下端外壁开设有密封槽，橡胶座的上端设置有密封凸，密封凸卡接在密封槽内，管部的上端设置有头部，管部的上端和下端设置有外气口和内气口了；本实用使用方便，便于拆卸和安装，并且气密性更好。

技术领域

本实用新型涉及轮胎气门咀领域，具体是一种安装方便的轮胎气门咀。

背景技术

气门嘴的功能是给轮胎充放气，并维持轮胎充气后的密封，气门嘴由气门嘴体，气门芯和气门嘴帽三个主要部分组成。

目前自行车或者摩托车的轮胎开始广泛的采用真空胎，真空胎的气门嘴相比与具有内胆轮胎的气门嘴不同，独立安装在轮胎的轮毂上，但是现有的方法采用直接在气门嘴上设置橡胶塞，通过橡胶塞直接实现气门嘴的固定以及密封，这样不仅安装拆卸不便，同时气密性不好。

因此，本实用新型提供了一种安装方便的轮胎气门咀，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安装方便的轮胎气门咀，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安装方便的轮胎气门咀，包括轮毂，所述轮毂的上端固定安装有安装座，所述安装座的内部滑动连接有管部，所述管部的下端贯穿进轮毂内，所述安装座的外壁设置有多个滑座，所述滑座内滑动连接有卡头，所述管部的外壁开设有多个卡槽，所述卡槽的数量和位置与卡头一一对应，所述卡头和卡槽卡接，所述滑座内设置有弹簧，所述卡头和弹簧固定连接，所述管部的下端外壁固定连接有橡胶座，所述轮毂的下端外壁开设有密封槽，所述橡胶座的上端设置有密封凸，所述密封凸卡接在密封槽内，所述管部的上端设置有头部，所述管部的上端和下端设置有外气口和内气口。

作为本实用新型进一步的方案：所述密封凸和密封槽的形状为封闭的环形，所述密封凸和密封槽过盈配合。保证密封性。

作为本实用新型进一步的方案：所述管部的外壁设置有内螺纹，所述管部的上端螺纹连接有螺母。便于气门嘴的的固定以及便于拆卸。

作为本实用新型进一步的方案：所述螺母上开设有对称的两个插孔，所述螺母的上端固定连接有限位片，所述限位片的直径大于螺母的直径。便于气门嘴的的固定以及便于拆卸。

作为本实用新型进一步的方案：所述卡头上设置有斜切面且斜切面朝下。可以将气门嘴固定的更加牢靠。

作为本实用新型进一步的方案：所述滑座的两侧开设有滑槽，所述卡头位于滑座内一端的两侧设置有凸块且滑动连接在滑槽的内部。限位卡头的滑动距离，防止滑脱。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：安装时直接将管体插入安装座内，再用螺母进行固定，安装方便，随着螺母的旋转，管体会被向上拉进卡头会卡进管体的卡槽内，密封凸会卡接进密封槽内，橡胶座会紧贴在轮毂上，由于橡胶座具有弹簧，会配合螺母以及卡头将气门嘴更好的固定在轮毂上，可以更好的适应行驶时轮胎的震动，获得抗震效果，更加难以脱落。同时通过橡胶座和橡胶座上设置的密封凸配合密封槽保证了气密性。拆卸时，直接用扳手卡到螺母的位置，或者采用工具插入插孔内，可直接将气门嘴整个翘起，从轮毂中拉出，相比现有的直接用钳子之类的工具夹住管体直接拔出，降低管体会被过度用力夹紧损坏的可能，，不影响二次使用，便于对轮胎的维修。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中轮毂下端的结构示意图；