[实用新型]一种自对中的四点弯曲疲劳试验夹具有效

专利信息
申请号: 202023084652.8 申请日: 2020-12-18
公开(公告)号: CN214309876U 公开(公告)日: 2021-09-28
发明(设计)人: 张洪源;程瑞松;曹珺 申请(专利权)人: 上海航空材料结构检测股份有限公司
主分类号: G01N3/04 分类号: G01N3/04
代理公司: 上海华工专利事务所(普通合伙) 31104 代理人: 缪利明
地址: 201318 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 中的 四点 弯曲 疲劳 试验 夹具
【说明书】:

实用新型提供了一种自对中的四点弯曲疲劳试验夹具,包括:上连接件、悬挂连接件、上加载块、下加载块、导向装置和底板,上连接件的底部连接悬挂连接件,悬挂连接件的底部固定连接上加载块,下加载块对称设于所述上加载块底端两侧的下方,下加载块的底部分别固定连接在底板顶部的两侧;导向装置包括导向套和导向轴,所述导向轴的底部固定连接在下加载块的顶部,其顶部在导向套内滑动,所述下加载块的内侧顶端分别固定有水平的下压杆,上加载块的底端对称固定有一对水平的上压杆,试验件的两端分别放置于下压杆上。通过悬挂连接件和导向装置,实现该四点弯曲疲劳试验夹具的自动对中,且该夹具安装简单。

技术领域

本实用新型属于弯曲疲劳试验装置技术领域,具体涉及一种自对中的四点弯曲疲劳试验夹具。

背景技术

弯曲疲劳是指材料在交变弯曲应力作用下发生损伤乃至断裂的过程,弯曲疲劳试验是评价材料在交变弯曲应力作用下的疲劳性能的试验,由于机械设备的零部件会在交变弯曲载荷下服役,因此弯曲疲劳性能是结构设计的关键力学性能指标。

四点弯曲疲劳试验是用于测量材料弯曲疲劳性能的一种试验方法,是将条状试样平放于四点弯曲试验工装夹具中,形成简支梁形式,支撑试样的两个下支撑点间的距离根据试验件的长度进行调整,试验件上方有两个对称的加载点。四点弯曲疲劳试验的测试方法弯矩均匀分布,实验结果较为准确。

目前现有的四点弯曲疲劳试验夹具主要适用于上作动筒的疲劳试验机,并且在夹具安装时加载点不能自动对中,工装夹具安装对中难度较大,给夹具的安装带来一定难度。

实用新型内容

本实用新型的目的是改进现有的四点弯曲疲劳试验夹具的不能自动对中且夹具安装难度大的缺点,提供一种自对中的四点弯曲疲劳试验夹具。

本实用新型提供以下技术方案:

一种自对中的四点弯曲疲劳试验夹具,包括:上连接件、悬挂连接件、上加载块、下加载块、导向装置和底板,其中:

所述上连接件的底部连接所述悬挂连接件,所述悬挂连接件的底部固定连接所述上加载块,所述下加载块的数量为二,对称设于所述上加载块底端两侧的下方,所述下加载块的底部分别固定连接在所述底板顶部的两侧;

所述导向装置包括导向套和导向轴,所述上加载块的两侧开有竖直的和所述导向套匹配的导向通孔,所述导向套固定在所述导向通孔内,所述导向轴的底部固定连接在所述下加载块的顶部,所述导向轴的顶部在所述导向套内滑动。

所述下加载块的内侧顶端分别固定有水平的下压杆,对应的,所述上加载块的底端对称固定有一对水平的上压杆,试验件的两端分别放置于所述下压杆上。

优选地,所述上连接件包括上部的上连接主体和沿所述上连接主体两侧竖直向下延伸的上连接板,所述悬挂连接件设于所述上连接板之间和所述上连接件悬挂连接。

进一步优选地,所述悬挂连接件包括上部的竖直板和连接在所述竖直板下的压头,所述竖直板上开有水平通孔,所述上连接板上开设有一对和所述水平通孔对应的第一通孔,所述悬挂连接件通过上紧固件穿过所述第一通孔和水平通孔,将所述竖直板和上连接板进行悬挂连接。

进一步优选地,所述水平通孔的两端分别向两侧水平连接有通孔延伸管,所述通孔延伸管和所述上连接板的内侧相接触,并套设在所述上紧固件的外侧,使所述悬挂连接件的中线位于所述上连接件的中线上。在重力作用下,所述悬挂连接件呈自然竖直状态。

优选地,所述压头的外壁设有螺纹,所述上加载块的顶部开有和所述压头的螺纹相匹配的第一螺纹孔,所述压头伸入至所述第一螺纹孔内和所述上加载块螺纹连接。所述第一螺纹孔可以是螺纹通孔或者螺纹盲孔,所述上加载块和所述悬挂连接件的固定连接保证所述上加载块也呈自然竖直状态。

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