[实用新型]一种自行车共享停车装置有效

专利信息
申请号: 202023085589.X 申请日: 2020-12-21
公开(公告)号: CN213799983U 公开(公告)日: 2021-07-27
发明(设计)人: 张魁;李伟;汪易慧芝 申请(专利权)人: 湘潭大学
主分类号: B62H3/00 分类号: B62H3/00;G08G1/095;F16M13/02;E04H12/22;F21V33/00;F21W131/103
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 411105 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 自行车 共享 停车 装置
【说明书】:

本实用新型提供了一种自行车共享停车装置,涉及停车装置技术领域,包括立柱、支撑座、车轮支架座、弹簧、锁扣、车轮锁;支撑座为中空环座;立柱竖直设置;支撑座共轴地套设于立柱上,且支撑座相对立柱周向活动;车轮支架座套设于竖向导柱上,车轮支架座可沿竖向导柱相对支撑座作上下自由移动;车轮支架座通过锁扣实现与支撑座的扣紧与松脱;弹簧竖直布置,车轮支架座关于支撑座轴线等周向间隔布置;车轮锁固设于车轮支架座上,用于实现自行车前轮的锁定与解锁。本实用新型采用将自行车以竖直圆周排列停靠方式停车,能极大的节省占地空间,可大幅度改善公共场合停车环境杂乱无章、取车不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及自行车停车领域,尤其是涉及一种自行车共享停车装置。

背景技术

近年来,随着共享概念的提出与发展,越来越多的共享产品走进我们的生活。尤其是共享单车的涌现,使人们成功的解决了最后一公里出行的问题。

然而,对于有桩共享单车,存在着停车桩占地面积大、利用电线输电供电,埋线工作繁琐且投入成本较高的问题;对于无桩的共享单车,存在着共享单车乱停乱放,管理混乱,最终造成共享单车拥堵车道、占用应急通道、影响交通秩序的影响。

因此,解决共享单车在停车过程中存在空间利用率低、停车混乱,经济成本高的问题迫在眉睫。

发明内容

为了克服现有技术的上述不足,本实用新型提供了一种自行车共享停车装置,包括立柱、支撑座、车轮支架座、弹簧、锁扣、车轮锁,其中:

支撑座为中空环座;其下端设置有外凸的支撑环台;支撑座关于其轴线等周向间隔地开设有竖向导柱;

立柱竖直设置;支撑座共轴地套设于立柱上,且支撑座相对立柱周向活动;

车轮支架座包括车轮架底座、侧围栏;侧围栏固设于车轮架底座之上,共同围成了一个容留自行车前车轮的容腔;车轮支架座套设于竖向导柱上,车轮支架座可沿竖向导柱相对支撑座作上下自由移动;

车轮支架座通过锁扣实现与支撑座的扣紧与松脱;

弹簧竖直布置,其上端与支撑座的上端固接,下端与车轮支架座的上端固接;初始状态下,弹簧的弹性回复力将车轮支架座拉离支撑环台至一定高度;

车轮支架座关于支撑座轴线等周向间隔布置。

车轮锁固设于车轮支架座上,用于实现自行车前轮的锁定与解锁。

作为优选,弹簧为拉力弹簧。

作为优选,为了保证车轮支架座平稳竖直上升,采用双竖向导柱设计,也即车轮支架座套设于一对相邻的竖向导柱上。

作为优选,锁扣包括锁扣座和与之配合使用的锁扣头,其中:锁扣头固定于车轮支架座下方,锁扣座固定于支撑座上方;

更为优选,为了便于操作,可采用现有甲壳虫反弹器式锁扣,按一下锁扣头可实现锁扣头的插入扣紧,再按一下锁扣头,可实现锁扣头的弹出松脱;

作为优选,车轮锁可通过包括但不限于扫码、蓝牙、射频技术实现开锁。

作为优选,弹簧共轴地套设于竖向导柱上。

作为优选,本实用新型还包括万向轮;万向轮固定于支撑座下方。

作为优选,为了便于自行车的停入与取回操作,支撑环台的下表面与地面贴合。

作为优选,立柱由现有柱状公共结构替代。

更为优选,所述立柱由包括但不限于电线杆、路灯杆、交通信号灯支撑杆、摄像头安装柱中的一种替代。

本实用新型的有益效果如下:

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