[实用新型]一种带有尾气排放功能的汽车阻力装置有效

专利信息
申请号: 202023086577.9 申请日: 2020-12-18
公开(公告)号: CN214106166U 公开(公告)日: 2021-09-03
发明(设计)人: 宋宏宇;于洋 申请(专利权)人: 威海杰诚精密机械有限公司
主分类号: B01D46/00 分类号: B01D46/00;B01D46/30;G01M17/007;G01L5/28
代理公司: 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 代理人: 姜京润
地址: 264200 山东省威海市临*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 带有 尾气 排放 功能 汽车 阻力 装置
【说明书】:

实用新型涉及汽车检测技术领域,且公开了一种带有尾气排放功能的汽车阻力装置,包括汽车阻力装置本体,所述汽车阻力装置本体的顶部固定连接有安装座,所述安装座的顶部开设有安装槽,所述安装槽的内壁活动连接有安装螺栓,所述安装座的顶部固定连接有排放管,所述排放管的内壁活动连接有过滤垫,所述排放管的一端活动连接有固定网。该带有尾气排放功能的汽车阻力装置,通过汽车阻力装置本体顶部设置的排放管以及排放管内部设置的风机将汽车检测过程中产生的尾气进行抽动,并经过滤机构过滤之后再经由过滤垫过滤之后排出,相比传统的汽车阻力装置该汽车阻力装置可以对汽车检测过程中产生的尾气进行有效的过滤并排放。

技术领域

本实用新型涉及汽车检测技术领域,具体为一种带有尾气排放功能的汽车阻力装置。

背景技术

随着汽车检测技术的发展和提高,汽车前轮定位的动态检测也日益为人们所重视,作为高效率检测手段的汽车车轮侧滑检验台已成为汽车安全检测站和综合性能检测站的必配设备,在检测汽车刹车时刹车片以及卡钳的卡紧程度时也有应用。

社会的不断发展以及科技水平的进步,汽车阻力装置的种类随着汽车行业的不断发展也变得越来越多,但是现有的汽车阻力装置在对刹车片以及卡钳之间的摩擦力测试时由于汽车马力的不断增大产生的尾气进行有效处理,导致室内测试工作环境内充满汽车尾气,汽车尾气中含有各种化学残留物,人们长期在此种工作环境下影响到了正常测试工作,长时间的测试效率变得极其低下。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种带有尾气排放功能的汽车阻力装置,具备具备尾气处理等优点,解决了一般的汽车阻力装置不具备尾气处理功能的问题。

(二)技术方案

为实现上述该汽车阻力装置具备尾气处理功能的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有尾气排放功能的汽车阻力装置,包括汽车阻力装置本体,所述汽车阻力装置本体的顶部固定连接有安装座,所述安装座的顶部开设有安装槽,所述安装槽的内壁活动连接有安装螺栓,所述安装座的顶部固定连接有排放管,所述排放管的内壁活动连接有过滤垫,所述排放管的一端活动连接有固定网,所述固定网的一侧活动连接有固定圈,所述固定圈的一侧固定连接有固定螺栓,所述固定螺栓的外壁设置有垫片,所述排放管的内壁固定连接有卡环。

所述排放管的内壁活动安装有过滤机构,所述过滤机构包括桶体,所述桶体的内底壁开设有通风口,所述桶体的内壁活动连接有海绵,所述桶体的一侧固定连接有拉手,所述排放管的内壁固定连接有弧形座,所述弧形座的顶部固定连接有风机,所述风机的进风口固定连接有导风管,所述汽车阻力装置本体的顶部固定连接有支架,所述导风管的一端固定连接有导流盘。

优选的,所述支架的顶部与导风管的外壁固定连接,且导风管通过支架与汽车阻力装置本体固定连接。

优选的,所述安装螺栓的一端分别贯穿安装槽的内底壁和安装座的底部并延伸至汽车阻力装置本体的顶部,且排放管通过安装螺栓和安装座与汽车阻力装置本体的底部固定连接。

优选的,所述安装螺栓的外壁和固定螺栓的外壁均设置有垫片,且垫片为不锈钢垫片。

优选的,所述过滤垫为无纺布夹碳过滤垫。

优选的,所述排放管为喇叭状导风管,且固定圈的直径与排放管的大口径端直径相互匹配。

优选的,所述固定螺栓的一端分别贯穿固定圈的一侧和固定网的一侧并延伸至排放管的一端,且固定网通过固定圈和固定螺栓与排放管活动连接。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种带有尾气排放功能的汽车阻力装置,具备以下有益效果:

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