[实用新型]用于火车站行人误闯工作区域的报警提示装置有效

专利信息
申请号: 202023086699.8 申请日: 2020-12-19
公开(公告)号: CN213987737U 公开(公告)日: 2021-08-17
发明(设计)人: 付峰 申请(专利权)人: 中国铁路上海局集团有限公司嘉兴车务段
主分类号: G08B13/196 分类号: G08B13/196;G08B7/06
代理公司: 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 代理人: 王大国
地址: 314000*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 用于 火车站 行人 工作 区域 报警 提示 装置
【权利要求书】:

1.一种用于火车站行人误闯工作区域的报警提示装置,用于识别是否为工作人员,其特征在于,包括外壳、电路板和摄像头,所述电路板内置于所述外壳,所述摄像头安装于所述外壳,所述电路板和所述摄像头电性连接,其中:

所述电路板包括主控电路、摄像头采集电路、摄像头驱动电路、声光报警电路和无线传输电路,所述摄像头采集电路、所述摄像头驱动电路、所述声光报警电路和所述无线传输电路分别与所述主控电路电性连接;

所述摄像头驱动电路包括驱动器U3和USB接口J1,所述驱动器U3和所述USB接口J1电性连接;

所述摄像头采集电路包括采集器U2,所述采集器U2与所述驱动器U3电性连接;

所述声光报警电路包括定时器U1、扬声器S和发光二极管D1,所述扬声器S和所述发光二极管D1分别与所述定时器U1电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于火车站行人误闯工作区域的报警提示装置,其特征在于,所述驱动器U3的14管脚依次通过电阻R9、电容C8和电感L接地,所述驱动器U3的13管脚通过电容C10接地,所述驱动器U3的13管脚和14管脚之间串接有电阻R8,所述电容C10的两端并接有电容C9和晶振Y,所述电容C9和所述晶振Y串联。

3.根据权利要求2所述的一种用于火车站行人误闯工作区域的报警提示装置,其特征在于,所述驱动器U3的16管脚通过电阻R10与USB接口J1的3管脚电性连接,所述驱动器U3的17管脚通过电阻R11与USB接口J1的2管脚电性连接,所述USB接口J1的3管脚还依次通过电阻R12和电阻R13与所述驱动器U3的22管脚电性连接,所述电阻R13和所述电容C13的共接端通过开关S1 接地。

4.根据权利要求3所述的一种用于火车站行人误闯工作区域的报警提示装置,其特征在于,所述定时器U1的2管脚通过电容C1与所述扬声器S的正极输入端电性连接,所述定时器U1的4管脚一路通过发光二极管D1接地并且所述定时器U1的4管脚另一路通过电阻R1与所述主控电路电性连接,所述定时器U1的1管脚通过电容C2接地,所述定时器U1的6管脚通过电阻R2接电源VCC,所述定时器U1的6管脚还通过电阻R3与所述电容C2远离地的一端电性连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于火车站行人误闯工作区域的报警提示装置,其特征在于,所述驱动器U3的1管脚与所述采集器U2的19管脚电性连接,所述驱动器U3的2管脚与所述采集器U2的16管脚电性连接,所述驱动器U3的3管脚与所述采集器U2的15管脚电性连接,所述驱动器U3的4管脚与所述采集器U2的14管脚电性连接,所述驱动器U3的7管脚与所述采集器U2的13管脚电性连接,所述驱动器U3的8管脚与所述采集器U2的12管脚电性连接,所述驱动器U3的9管脚与所述采集器U2的11管脚电性连接,所述驱动器U3的10管脚与所述采集器U2的10管脚电性连接,所述驱动器U3的11管脚与所述采集器U2的9管脚电性连接。

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