[实用新型]长联多跨双层城际铁路十字箱梁桥有效
| 申请号： | 202023086796.7 | 申请日： | 2020-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN216379095U | 公开（公告）日： | 2022-04-26 |
| 发明（设计）人： | 安海龙;罗杨;邵越;龚彦;赖敏;蹇文勇;孔博涵;汪建群;李隆;贾文博;蒋健;张冬;苗小强;方国权;周子豪 | 申请（专利权）人： | 中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团第三工程有限公司;湖南科技大学 |
| 主分类号： | E01D1/00 | 分类号： | E01D1/00;E01D2/04;E01D21/00;E01C1/00;E01D101/26 |
| 代理公司： | 西安佩腾特知识产权代理事务所(普通合伙) 61226 | 代理人： | 曹宇飞 |
| 地址： | 200436 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 长联多跨 双层 城际 铁路 十字 箱梁桥 | ||
【权利要求书】：
1.一种长联多跨双层城际铁路十字箱梁桥，桥梁全长为200～250m；其特征在于：所述长联多跨双层城际铁路十字箱梁桥由桥墩以及从上自下设置在桥墩上的上层十字箱梁和下层十字箱梁组成；所述上层十字箱梁和下层十字箱梁向平行；所述上层十字箱梁由上层十字横梁(4)和镶嵌于上层十字横梁内的上层箱梁(5)组成；所述下层十字箱梁由下层十字横梁(6)和镶嵌于下层十字横梁内的下层箱梁(7)组成；所述上层十字横梁(4)置于下层十字横梁(6)上方，且上层十字横梁(4)与下层十字横梁(6)相平行且形成通行孔道。
2.根据权利要求1所述的长联多跨双层城际铁路十字箱梁桥，其特征在于：所述上层十字横梁(4)和下层十字横梁(6)的结构均为门型，所述上层十字横梁(4)通过支座(3)与桥墩(1)顶部固结；所述下层十字横梁(6)与桥墩(1)固结。
3.根据权利要求2所述的长联多跨双层城际铁路十字箱梁桥，其特征在于：所述长联多跨双层城际铁路十字箱梁桥还包括设置在桥墩(1)中部的预埋钢筋(2)；所述下层十字横梁(6)通过与预埋钢筋(2)与桥墩(1)固结。
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