[实用新型]一种冷却器拉紧装置

说明书

本实用新型公开了一种冷却器拉紧装置，包括拉杆和固定于拉杆两端的第一拉紧板和第二拉紧板，第一拉紧板与变压器油箱的顶部相固定；第二拉紧板与散热器的底部相抵。拉紧装置使用时，第一拉紧板与变压器油箱的顶部相固定，第二拉紧板与散热器的底部相抵，并通过拉杆将第一拉紧板和第二拉紧板之间拉紧，进而实现对散热器的上托，以使散热器的部分重量被变压器油箱分担，进而降低了散热器与变压器油箱之间的焊接管接头的受力，避免了散热器出现下垂或漏油的现象。因此，本实用新型提出的冷却器拉紧装置，能够避免散热器出现下垂或漏油的现象，保证变压器的安全运行，解决了现阶段该领域的难题。

技术领域

本实用新型涉及变压器冷却技术领域，更具体地说，涉及一种冷却器拉紧装置。

背景技术

电力变压器常规冷却方式有自冷、风冷、强迫油循环式风冷，其中自冷式变压器最为常见，优点为低噪音，无需对冷却器单独供电，适用场景广泛，但随着产品容量的增大，对散热器的要求越来越高，需要的冷却面积也越来越大。

场地受限时，一体式散热为最佳选择，但随着产品容量的加大，需要增加片式散热器的散热面积，即增加散热器的片数，但散热器自重和注油后的总重量会随着片数的增加而增加，使得散热器与变压器油箱之间的焊接管接头受力增加，很容易导致散热器下垂或接头处漏油的现象，影响变压器的安全运行和美观。

因此，如何避免散热器出现下垂或漏油的现象，保证变压器的安全运行，是现阶段该领域亟待解决的难题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种冷却器拉紧装置，该装置能够避免散热器出现下垂或漏油的现象，保证变压器的安全运行，解决了现阶段该领域的难题。

一种冷却器拉紧装置，包括拉杆和固定于所述拉杆两端的第一拉紧板和第二拉紧板，

所述第一拉紧板与变压器油箱的顶部相固定；

所述第二拉紧板与散热器的底部相抵。

优选的，所述的冷却器拉紧装置，还包括底板，所述第一拉紧板通过所述底板与所述变压器油箱的顶部相固定。

优选的，所述的冷却器拉紧装置，所述底板与所述变压器油箱的顶部为焊接。

优选的，所述的冷却器拉紧装置，所述第一拉紧板设有通孔，所述底板设有与所述通孔相匹配的螺孔，所述通孔和所述螺孔内安装有螺钉。

优选的，所述的冷却器拉紧装置，所述拉杆的顶端设有螺纹，所述第一拉紧板设有第一安装孔，所述拉杆穿过所述第一安装孔并通过第一螺母实现与所述第一拉紧板的固定。

优选的，所述的冷却器拉紧装置，所述第一拉紧板和所述第一螺母之间依次设有第一半圆垫圈、第一平垫和第一弹簧垫圈。

优选的，所述的冷却器拉紧装置，所述第一拉紧板为第一角钢，所述第一角钢的一边设有所述通孔，所述第一安装孔设置于所述第一角钢的弯折处。

优选的，所述的冷却器拉紧装置，所述拉杆的底端设有螺纹，所述第二拉紧板设有第二安装孔，所述拉杆穿过所述第二安装孔并通过第二螺母实现与所述第二拉紧板的固定。

优选的，所述的冷却器拉紧装置，所述第二拉紧板和所述第二螺母之间依次设有第二半圆垫圈、第二平垫和第二弹簧垫圈。

优选的，所述的冷却器拉紧装置，所述第二拉紧板为第二角钢，所述第二角钢的一边与所述散热器的底部相抵，另一边与所述散热器的回流管相抵，所述第二安装孔设置于所述第二角钢的弯折处。