[实用新型]一种传动机构及电子设备

说明书

本实用新型涉及传动装置的技术领域，提供了一种传动机构及电子设备，其中传动机构包括：支架；导向杆，固定连接于支架上；驱动杆，与导向杆平行，且能够绕自身轴线转动，驱动杆上设有驱动螺纹；以及移动座，设有导向孔，导向孔与导向杆一一对应，且可沿导向杆的长度方向移动，移动座上还设置有与驱动螺纹配合的螺纹槽，螺纹槽弧长所在圆心角小于360°，且大于0°；电子设备设有上述传动机构；通过采用上述技术方案：移动座在周向上仅一部分形成有螺纹槽，驱动杆没有容置于螺纹槽的外壁在转动时不与螺纹槽接触，因此减少了移动座与驱动杆的接触面积，进而减小了摩擦力产生的可能性，同时提高了驱动杆与移动座之间的动力传递效率。

技术领域

本实用新型涉及传动装置的技术领域，更具体地说，是涉及一种传动机构及电子设备。

背景技术

现有电子设备或其内部电子部件作隐藏式设计，需要使用时使其通过传动机构控制伸出，不需要时再收回，从而提高电子设备的功能性和便捷性等需求，但由于电子设备内部空间等问题的存在，导致采用的驱动器功率低下，从而使得整个传动过程效率低下，影响用户使用体验。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种传动机构及电子设备，以解决现有技术中存在的传动机构动力传递效率低的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种传动机构，包括：

支架；

导向杆，固定连接于支架上；

驱动杆，与所述导向杆平行，且能够绕自身轴线转动，所述驱动杆上设有驱动螺纹；以及

移动座，设有导向孔，所述导向孔与所述导向杆一一对应，且可沿所述导向杆的长度方向移动，所述移动座上还设置有与所述驱动螺纹配合的螺纹槽，所述螺纹槽弧长所在圆心角小于360°，且大于0°。

通过采用上述技术方案，螺纹槽弧长所在圆心角小于360°且大于0°，即移动座在周向上仅一部分形成有螺纹槽，驱动杆的驱动螺纹与螺纹槽配合时容置于该螺纹槽中，因此驱动杆没有容置于螺纹槽的外壁在转动时不与螺纹槽接触，因此减少了移动座与驱动杆的接触面积，进而减小了摩擦力产生的可能性，同时提高了驱动杆与移动座之间的动力传递效率；

另外，导向杆在移动座移动时起导向作用，使得驱动螺纹与螺纹槽配合更加准确，提高移动座移动的流畅性。

需要进一步解释的是，当螺纹槽弧长所在圆心角大于180°且小于360°时，移动座需要从驱动杆的两端套入在驱动杆上，而当螺纹槽弧长所在圆心角大于0°小于等于180°时，移动座无需从驱动杆的两端套入驱动杆，可以直接抵靠于驱动杆的侧面上与驱动杆配合。

在一个实施例中，所述导向杆设置为两个，且平行设置。

具体地，移动座上的导向孔与导向杆一一对应，导向杆穿设于导向孔中。

通过采用上述技术方案，两个导向杆可以同时限制移动座的移动方向，使得驱动螺纹与螺纹槽配合更加准确，提高移动座移动的稳定性。

在一个实施例中，所述螺纹槽为半螺纹槽，即所述螺纹槽弧长所在圆心角为180°。

具体地，移动座在周向上仅一半部分形成有螺纹槽。

通过采用上述技术方案，螺纹槽弧长所在圆心角等于180°时，移动座无需从驱动杆的两端套入驱动杆，可以直接抵靠于驱动杆的侧面上与驱动杆配合。另外，当移动座在周向上少于一半部分与驱动杆的驱动螺纹接触时，会导致驱动杆与移动座接触面积过小，导致动力传递效率降低，同理地，当移动座在周向上大于一半部分与驱动杆的驱动螺纹接触时，会导致驱动杆与移动座接触面积过大，导致接触面的摩擦力过大，也会导致动力传递效率降低；因此移动座在周向上有一半部分与驱动杆的驱动螺纹接触，既能降低接触面的摩擦力，也能保证动力传递效率。