[实用新型]一种汽车空调压板用倒角装置有效

专利信息
申请号: 202023088706.8 申请日: 2020-12-21
公开(公告)号: CN214080611U 公开(公告)日: 2021-08-31
发明(设计)人: 王海军 申请(专利权)人: 盐城逸智汽车附件有限公司
主分类号: B24B9/02 分类号: B24B9/02;B24B41/06;B24B41/04;B24B47/22;B24B55/06;B24B47/12;B24B47/20;B24B41/02
代理公司: 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 代理人: 陈斌
地址: 224300 江苏省盐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车空调 压板 倒角 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车空调压板用倒角装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶端边侧焊接有竖板(3),所述竖板(3)的顶端边侧焊接有安装板(7),所述安装板(7)的中部开设有条形通孔(15),所述安装板(7)上位于条形通孔(15)的顶端开设有第一滑槽(14),所述第一滑槽(14)中通过滑动配合的方式卡接有移动板(17),所述移动板(17)的一侧通过螺纹穿接有螺纹杆(16),所述安装板(7)的一端通过螺栓安装有第一伺服电机(18),所述螺纹杆(16)的一端贯穿至安装板(7)的一侧与第一伺服电机(18)的输出轴传动连接,所述安装板(7)上通过固定座安装有倒角机构,所述底板(1)的顶端安装电动伸缩杆(19),所述电动伸缩杆(19)的顶端安装有升降板(10),所述升降板(10)的底端通过固定座安装有第二伺服电机(11),所述升降板(10)的顶端安装有承载转盘(9),所述第二伺服电机(11)的输出轴穿过升降板(10)与转盘(9)的底端连接,所述转盘(9)的顶端安装有夹持机构(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压板用倒角装置,其特征在于,所述倒角机构包括通过固定座安装在移动板(17)顶端的第三伺服电机(6),所述第三伺服电机(6)的输出轴的底端贯穿移动板(17)和条形通孔(15)且安装有砂轮(5)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调压板用倒角装置,其特征在于,所述夹持机构(8)包括开设在转盘(9)顶端的第二滑槽(802),所述第二滑槽(802)中通过轴承安装有双向螺纹杆(803),所述双向螺纹杆(803)的两端均通过螺纹连接的方式套接有第一夹持块(801)和第二夹持块(804),所述第一夹持块(801)和第二夹持块(804)均通过滑动配合的方式与第二滑槽(802)卡接,所述双向螺纹杆(803)的一端贯穿至转盘(9)的外部且连接有旋钮(805)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调压板用倒角装置,其特征在于,所述升降板(10)的顶端开设有与转盘(9)相匹配的转盘槽,所述转盘(9)与转盘槽通过转动配合的方式卡合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调压板用倒角装置,其特征在于,所述底板(1)的顶端通过固定座安装有空气净化器本体(13),所述空气净化器本体(13)的进风端连接有风管(2),所述竖板(3)的一侧位于安装板(7)的下方安装有风嘴(4),所述风管(2)的一端穿过竖板(3)与风嘴(4)连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空调压板用倒角装置,其特征在于,所述底板(1)的底端四角等距离的安装有四个刹车脚轮(12)。

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