[实用新型]一种环保泡沫轻质土拼接拓宽公路路堤

说明书

本申请涉及一种环保泡沫轻质土拼接拓宽公路路堤，属于公路建设技术领域，其包括：铺设在地基表面的垫砂层；设置在所述垫砂层上的旧路堤，所述旧路堤的外侧挖设为台阶，所述旧路堤挖设为台阶的一侧面向外延设有新路堤，所述新路堤包括：填充在所述垫砂层上且与所述旧路堤台阶相适配的泡沫土层；以及紧贴在所述泡沫土层外侧的边坡，其中，所述泡沫土层自上而下向外侧倾斜，所述边坡的延伸方向与所述泡沫土层的延伸方向相平行。本申请提供一种环保泡沫轻质土拼接拓宽公路路堤，增强了新路基的抗剪力性能，有效减少了新路堤的形变位移，同时，泡沫土具有绿色环保的优点，符合城市可持续发展的内在要求。

技术领域

本申请涉及公路建设的领域，尤其是涉及一种环保泡沫轻质土拼接拓宽公路路堤。

背景技术

随着我国交通量的日益增长，原有的四车道公路已远不能满足出行和物流的需求，为解决这一问题，在道路改造中，通常在原有的四车道基础上，向旧路基两侧的路堤外侧进行拓宽，拓宽后的新路基为六车道或者八车道，从而增大了公路所能承受的最大交通量。

但是在拓宽后的路基使用过程中发现，由于新路基路面的自重负载以及车辆负载均有一定量的增加，这导致新路基的沉降相比旧路基有明显的增加，在新路基的表面表现为道路横截面的坡率增加，从而降低了路面的舒适性，严重时甚至会影响路面的安全性。因此，目前在一些公路工程中采用泡沫轻质土作为道路拓宽的路基材料，以达到减小路基自重的目的。其中，泡沫轻质土是通过化学或者物理的方式将空气中的氮气、二氧化碳气体、氧气等气体引用到泡沫原浆中，经过合理的养护成型后，形成的含有大量细小封闭气孔的泡沫制品，泡沫轻质土具有绿色环保的特点，能够实现公路建设的可持续发展。

但是，在泡沫轻质土的使用过程中，尽管泡沫轻质土减少了新路基的沉降，但是有时新路堤的外侧会出现新路堤水平移位的情况。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在的缺陷在于：新路堤抗水平剪切力的强度不够，导致新路堤容易出现水平移位，给新路基的使用带来了不便。

实用新型内容

为了提高泡沫轻质土的抗水平剪切力的能力，本申请提供一种环保泡沫轻质土拼接拓宽公路路堤，增强了新路基的抗剪力性能，有效减少了新路堤的形变位移，同时，泡沫土具有绿色环保的优点，符合城市可持续发展的内在要求。

本申请提供的一种环保泡沫轻质土拼接拓宽公路路堤，采用如下的技术方案：

一种环保泡沫轻质土拼接拓宽公路路堤，包括：铺设在地基表面的垫砂层；设置在所述垫砂层上的旧路堤，所述旧路堤的外侧挖设为台阶，所述旧路堤挖设为台阶的一侧面向外延设有新路堤，所述新路堤包括：填充在所述垫砂层上且与所述旧路堤台阶相适配的泡沫土层；以及紧贴在所述泡沫土层外侧的边坡，其中，所述泡沫土层自上而下向外侧倾斜，所述边坡的延伸方向与所述泡沫土层的延伸方向相平行。

通过采用上述技术方案，新路堤通过泡沫土层与旧路堤台阶的配合使新路堤拼接在旧路堤上，从而实现了对旧路堤的拓宽改造，同时，泡沫土层外侧的边坡能够有效固定泡沫土层，从而提高泡沫土层的水平抗剪性。

优选的，所述泡沫土层包括：从下至上依次填充在所述垫砂层上的单层泡沫土，其中，所述单层泡沫土分别与所述旧路堤的台阶一一适配，所述单层泡沫土与对应的所述旧路堤台阶之间连接有抗剪钉。

通过采用上述技术方案，抗剪钉能够将各层的单层泡沫土与旧路堤相连接，从而提高了新路堤的结构稳定性，同时，抗剪钉能够有效减少新路堤在受到剪切力时出现形变位移的情况。

优选的，所述抗剪钉包括：中部贯穿开设有空腔的固定架；交叉固定在所述固定架内侧壁上的抗剪梁；以及设置在所述固定架端面外缘两侧的土钉，其中，两侧所述土钉分别钉入所述旧路堤的台阶顶部与所述单层泡沫土的顶部。

通过采用上述技术方案，抗剪钉在受到水平的剪切力时由于交叉设置的抗剪梁结构稳定性较高，对于水平方向的剪切力具有较好的抵抗能力，从而起到一定的抗剪效果。